Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Къс спирачен път при мокри и сухи пътища за оптимален контрол.

  • По-къс спирачен път при мокри и сухи пътища
  • По-добро сцепление за впечатляващо управление и контрол
  • Монтира се от водещи производители на автомобили

Описание

Къс спирачен път при мокри и сухи пътища за оптимален контрол.

Тази гума с ултра висока производителност е специално разработена да осигурява по-къс спирачен път, независимо от пътните условия, с които ще се сблъскате. Това Ви позволява да сте уверени в контрола и така можете да се отпуснете и да се наслаждавате на всяко едно пътуване.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 at a glance:

  • По-къс спирачен път при мокри и сухи пътища
  • По-добро сцепление за впечатляващо управление и контрол
  • Монтира се от водещи производители на автомобили
Технология RIM PROTECTION

Технология RIM PROTECTION

Технологията се отнася до по-дебела част, разположена в долната част на страните в близост до джантата, която предпазва джантата и гумата от пътни бордюри. От голямо значение за превозните средства за доставка от врата до врата (stop&go).

Видеа

Предимства
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 - Летни гуми Tire - 255/45/R20/101V
Grip for braking and handling
The New Grip Booster compound used for the Eagle F1 Asymmetric 3, is made with adhesive resin to increase stickiness with the surface. This delivers better grip for braking and handling on wet and dry roads.
Shorter braking distance on wet & dry roads
With Active Braking Technology, the contact surface and grip increases when braking. This increased contact with the ground provides you with shorter braking distances on wet and dry roads
Steering precision and durability
New Reinforced Construction Technology delivers a stronger lightweight contruction improving handling, cornering performance, tread wear and fuel efficiency.

Етикет за гуми на ЕС

B
Горивна ефективност
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
A
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението на мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението на мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
B
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).