Goodyear EfficientGrip Performance

Гумата с подобрено сцепление и по-къс спирачен път на мокри пътища

  • Сцепление на мокър път от категория А*
  • По-къс спирачен път за увереност при шофиране
  • Подобрено спиране на мокър път и по-ниско съпротивление при търкаляне
  • По-нисък разход на гориво

Описание

Гумата с подобрено сцепление и по-къс спирачен път на мокри пътища

  • Сцепление на мокър път от категория А*
  • По-къс спирачен път за увереност при шофиране
  • Подобрено спиране на мокър път и по-ниско съпротивление при търкаляне
  • По-нисък разход на гориво

Електрически автомобил (EV Ready)

Всички нови и настоящи гуми на Goodyear са оптимизирани, за да осигурят изключително представяне както за електрически, така и за двигатели с вътрешно горене (ДВГ), което се потвърждава от новото лого Goodyear EV-Ready, представено на страницата на всички нови гуми от началото на 2024 г.

Goodyear разработи набор от технологии, които да отговарят както на електромобили, така и на други задвижващи системи, включително:

  • Технология SoundComfort: Шофьорите стават все по-чувствителни към шума, създаден от взаимодействието на гумите с пътя, тъй като най-забележимата промяна в EV е именно колко тиха е колата. За да гарантира, че пътуването с EV ще остане възможно най-тихо, технологията SoundComfort има потенциала да намали вътрешния шум до 50%.
  • Mileage Plus технология: Тъй като електромобилите са по-тежки от традиционните превозни средства, може да има повече износване на гумите за електрически автомобили. В комбинация с незабавния въртящ момент това може да доведе до по-бързо износване на стандартните гуми, също в зависимост от поведението при шофиране. Използвайки технологии като Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, например, може да осигури на шофьорите до 50% повече пробег от своя предшественик.
  • Rolling Resistance Технология: Технологиите на Goodyear за ниско съпротивление при търкаляне допринасят за намаляване на консумацията на енергия и разширяване на обхвата на движение. Удължаването на обхвата на шофиране може да бъде постигнато чрез оптимизиране на структурата на гумата, в комбинация с разработване на иновативни смеси и аеродинамична настройка на дизайна на страницата на гумата.
Предимства
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE - Летни гуми Tire - 225/55/R17/101V
* Compared to the average performance of four leading competitors. Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249743
По-къс спирачен път за увереност при шофиране
Технологията ActiveBraking увеличава контакта между гумата и повърхността на пътя за по-къс спирачен път – с до два метра (8%) по-къс на мокри пътища* и до 3% по-къс на сухи пътища*.
По-нисък разход на гориво
Използваме FuelSaving технология, за да създаден нова основна смес, която намалява разсейването на енергията на гумата. Съпротивлението при търкаляне е намалено с 18%,* което означава подобрен разход на гориво и по-малко разходи при шофиране.
Подобрено спиране на мокър път и по-ниско съпротивление при търкаляне
Технологията WearControl осигурява оптимален баланс между сцепление на мокър път и ниско съпротивление при търкаляне през целия живот на гумата.
Сцепление на мокър път от категория А
Присъдена категория А за поведение на мокър път - най-високата категория според регламентите на ЕС.

Етикет за гуми на ЕС

B
Горивна ефективност
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
C
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението на мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението на мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
B
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).