Goodyear UltraGrip Performance +

Подобрени характеристики при мокра и суха настилка и при зимни условия

  • Къс спирачен път при мокра и суха настилка
  • Подобрено сцепление върху сняг и лед

Описание

Подобрени характеристики при мокра и суха настилка и при зимни условия

Goodyear UltraGrip Performance+ brings excellent braking and grip to consumers looking for an excellent performance in all winter conditions.

  • Къс спирачен път при мокра и суха настилка
  • Подобрено сцепление върху сняг и лед
Предимства
ULTRAGRIP PERFORMANCE + - Зимни гуми Tire - 215/50/R19/93T
Къс спирачен път при мокра и суха настилка
Силите на спиране лесно могат да бъдат преобразувани в сцепление. Новата смола за сцепление подобрява характеристиките на деформиране и реформиране на гумата.
Подобрено сцепление върху сняг и лед
Новата съставна смес води до подобрена еластичност на каучука при ниски температури.

Етикет за гуми на ЕС

B
Горивна ефективност
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
B
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението на мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението на мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
B
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).
Сцепление на сняг
Има две нови възможности за включване на допълнителна икона. Иконата за гума за сняг показва дали гумата е подходяща за тежки снежни условия. Върху нея е изобразен символът на тривърха планинска снежинка (3PMSF), който е вграден в страницата на тези гуми. Пиктограмата е получена чрез измерване на спирачния път на автомобил от 25 м/ч върху плътен сняг или чрез измерване на силата на сцепление на гума. За камион пиктограмата е получена чрез измерване на ефективността на гумата при ускоряване. Ефективността на сцеплението върху сняг като цяло се изпитва в съответствие с приложение 7 към Правило № 117 на ИКЕ на ООН. В наредбата са описани подробно фактори като тестова повърхност, температура на въздуха, тестово превозно средство, натоварване, налягане, скорост и много други.