National Association for Stock Car Auto Racing е изминала дълъг път от своето начало по черните пътища през сухия режим и се превърна в една от най-обичаните състезателни серии в света.
След като напуска Вашингтон и отива в Дейтона, Флорида през 1935 г., за да избяга от Голямата депресия, механикът Бил Франс старши се включва в събитието в Дейтона Бийч през 1936 г. – вълнуващо състезание от 6,6 километра, обхващащо участъци от плажа и асфалтирания път. След като завършва на почтителното пето място, Франс се хвърля в популяризирането на състезания. Когато тълпите, наблюдаващи състезанията, започнат да стават повече от пилотите, Франс заедно с екип от закоравели ентусиасти, решават да създадат National Association for Stock Car Auto Racing.
Проектирана да осигури на пилотите надеждна алтернатива на ad hoc събитията, организирани от безскрупулни промоутъри, като същевременно се възползва от нарастващия апетит за състезания като зрителски спорт, NASCAR първоначално се застъпва за три различни дивизии: Модифицирани, роудстъри и стокови автомобили.
Въпреки това, използването на стандартни (или стокови) модели, на практика без състезателни модификации, привлича въображението на обществеността и води до първото състезание на NASCAR „само със стокови автомобили“ на 19 юни 1949 г.
През следващите десетилетия NASCAR бързо се утвърждава като американската състезателна серия.
Харизматичните шампиони като Ричард Пети, Джуниър Джонсън и Дейл Ернхарт, експлозивни съперничества като Ярборо срещу Алисън и пионери като Джанет Гудри помагат да се разшири привлекателността на състезанията със стокови автомобили и да превърнат NASCAR в спортна институция. Строителният бум на скоростните писти също помага на спорта да се разраства в Съединените щати.
Докато силно модифицираните автомобили на практика вече не могат да се наричат стокови, състезанието остана вярно на корените си. Пилотите все още се нареждат на кръгла писта с диаметър около 4,1 километра. Състезанията обаче могат да бъдат с дължина до 960 километра и да включват двубои от броня до броня с 320 км/ч.
Настоящото портфолио на NASCAR също е еволюирало в три национални серии:
The NASCAR
CUP SERIES
Най-добрата серия в NASCAR, в която автомобилите са с тегло 1565 килограма и 850 конски сили. Автомобилите могат да достигнат скорост над 290 км/ч на някои писти.
The NASCAR
Xfinity SERIES
Често считани за тестване на пистата и полигон за пилотите от Cup Series, автомобилите в Xfinity тежат около 1540 килограма и са със 750 конски сили, което прави автомобилите малко по-бавни от техните колеги от NASCAR Cup Series.
The NASCAR
Camping World Truck Series
Серията е създадена през 1991 г. и включва 32 модифицирани за състезания автомобили, 5,8L V8 пикапи и вълнуващо версия на традиционния NASCAR формат.
Гумите са ключов компонент в съвременните NASCAR състезания. Goodyear се гордее, че е ексклузивен доставчик от 1997 г. насам и е в челните редици при разработването на състезателните гуми NASCAR, които могат да отговорят на изискванията на съвременните високопроизводителни автомобили и пилоти. Днес Goodyear снабдява всеки екип и всеки пилот от трите национални серии на NASCAR: Cup, Xfinity и Truck.
