Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1: Der optimale Begleiter auf verschneiten Straßen

  • Verkürzter Bremsweg: Verbesserte Traktion dank der optimierten Lamellen.
  • Verbesserte Nasshaftung dank der optimalen Aufstandsfläche
  • Tendenziell geringere Geräuschentwicklung
  • Verbesserter Grip des Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 bei Schnee

Beschreibung

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1: Der optimale Begleiter auf verschneiten Straßen

Der SUV-Reifen UltraGrip Performance SUV Gen-1 von Goodyear hat bei diversen Tests überzeugt. Zu seinen Stärken zählen sein gutes Handling, die verbesserte Traktion und das verringerte Risiko für Aquaplaning. Ideal für einen Goodyear-Winterreifen, der jeden Fahrer komfortabel von A nach B bringen soll. Der UltraGrip Performance SUV Gen-1 M+S hält, was er verspricht: Ein Top Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Vorteile des Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

  • Verkürzter Bremsweg: Verbesserte Traktion dank der optimierten Lamellen.
  • Verbesserte Nasshaftung dank der optimalen Aufstandsfläche
  • Tendenziell geringere Geräuschentwicklung
  • Verbesserter Grip des Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 bei Schnee
RIM PROTECTION Technology

RIM PROTECTION Technology

Beschreibt eine verstärkte Partie der Seitenwand im unteren Bereich nahe der Felge, welche die Felge und den Reifen gegen Schäden durch Bordsteinkanten schützt. Besonders empfehlenswert für Lieferfahrzeuge (Stop&Go, häufiges Parken).

Geeignet für Elektrofahrzeuge (EV)

Alle neuen und aktuellen Goodyear-Reifen sind optimiert, um außergewöhnliche Leistung für Elektro- und Verbrennungsmotoren (ICE) zu bieten, wie durch die neue Goodyear EV-Ready Kennzeichnung bestätigt wird, die an der Seitenwand aller neuen Replacement-Reifen ab Anfang 2024 eingeführt wurde.

Goodyear hat eine Reihe von Technologien entwickelt, die sowohl für EVs als auch für andere Antriebssysteme geeignet sind, darunter:

  • SoundComfort-Technologie: Fahrer werden sich der Geräusche bewusster, die durch die Interaktion von Reifen und Straßen entstehen, da die auffälligste Veränderung bei EVs genau die Geräuschreduzierung des Fahrzeugs ist. Die SoundComfort-Technologie hat das Potenzial, die Innenraumgeräusche um bis zu 50 % zu reduzieren und somit sicherzustellen, dass die Fahrt im EV so leise wie möglich bleibt.
  • Mileage Plus-Technologie: Da EVs schwerer sind als herkömmliche Fahrzeuge, sind Elektrofahrzeugreifen möglicherweise einem höheren Verschleiß ausgesetzt. In Kombination mit der unmittelbaren Beschleunigung kann dies je nach Fahrvehralten zu einem schnelleren Verschleiß von Standardreifen führen. Mithilfe von Technologien wie der Mileage Plus-Technol gie bietet beispielsweise der neue Goodyear EfficientGrip Performance 2 Fahrern 50 % mehr Laufleistung als sein Vorgänger.
  • Rollwiderstands-Technologien: Ein Hauptbedenken der Verbraucher bei Elektrofahrzeugen ist die geringere Reichweite im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. Goodyears Technologien mit geringem Rollwiderstand tragen dazu bei, den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erhöhen. Die Reichweite kann durch die Optimierung der Reifenstruktur in Kombination mit der Entwicklung innovativer Mischungen und einem aerodynamischen Seitenwanddesign erhöht werden.
Vorteile
ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Winterreifen Tire - 245/50/R20/105V
*Im Vergleich zum nächstbesten getesteten Wettbewerber. Getestet durch TÜV SÜD Product Service GmbH im Februar 2016 im Auftrag von Goodyear Dunlop. Getestete Produkte: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, Bridgestone Blizzak LM-80 EVO, Continental ContiWinterContact TS 850 P, Michelin Latitude Alpin LA2. Reifengröße: 235/65 R17; Testfahrzeug: Audi Q5 2.0 TDI; Getestet in: Mireval (F), Saariselkä (Fin), Montpellier (F), Garching (D)
Optimale Profilkennzahl
Ermöglicht dem Fahrer, die Reifen im korrekten Intervall zu wechseln – für eine optimale Winterperformance.
Optimale Aufstandsfläche
Verbesserter Grip und optimierte Bremsleistung.
Für SUV optimierte Lamellen- und Blockanordnungen
Optimierte Bremsleistung und verbesserte Traktion auf verschneiten und vereisten Straßen.
Miteinander verzahnte Lamellen und verzahntes Profildesign
Optimierte Balance zwischen Handling bei trockener Witterung und Performance bei Schnee.

EU-Reifenlabel

C
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
C
Nasshaftung
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Haftung auf Schnee
Reifen mit 3PMSF-Piktogramm (Three-Peak Mountain Snow Flake, also eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln) haben kürzere Bremswege auf schneebedeckten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Schneebedingungen unerlässlich ist. Für Personenkraftwagen wird das Piktogramm über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 25 km/h auf verdichtetem Schnee oder durch die Messung der Haftung eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Piktogramm über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt.