Als Flottenmanager sind Sie immer auf der Suche nach der besten Lösung für Ihre Flotte. Die besten Zugmaschinen, die besten Trailer und vor allem: die besten Reifen. Bei der Auswahl des nächsten Reifens für Ihre Flotte müssen viele Kriterien bedacht werden.

Einer der am häufigsten verwendeten Parameter sind die Kosten pro Kilometer. Dieser Wert wird berechnet, indem die Gesamtkosten eines Reifens durch die Zahl der Kilometer dividiert wird, die mit dem Reifen gefahren werden können, bevor er ersetzt werden muss. Nach dieser Berechnung wählen Sie den Reifen, der am längsten hält und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. 

Ergibt Sinn, oder? Nicht immer. Wenn Sie sich bei der Wahl eines Reifens nur von der Laufleistung leiten lassen, entgeht Ihnen möglicherweise eine größere Ersparnis in anderen Bereichen. Kraftstoffeffizienz zum Beispiel. 

Ein in Sachen Kraftstoffeffizienz optimierter Reifen kann Ihre Kraftstoffkosten erheblich senken. Durch die Wahl eines solchen Reifens können Sie gegebenenfalls mehr Kraftstoff- als Reifenkosten sparen. Da sie einen geringeren Rollwiderstand haben, benötigt Ihr Fahrzeug weniger Kraftstoff, um voran zu kommen.

Aber wie wählen Sie den richtigen Reifen für Ihre Flotte aus? Um Ihnen dabei zu helfen, haben wir eine einfache Berechnung gemacht und einen Satz Reifen, der in Sachen Laufleistung optimiert ist, mit einem Satz  vielseitig einsetzbarer Reifen verglichen, die in Sachen Kraftstoffeffizienz optimiert sind.

Nehmen wir zum Beispiel eine Flotte mit 100 Lkw (Zugmaschine + Auflieger), die alle mit Lkw-Reifen mit hoher Laufleistung ausgestattet sind. Jedes Fahrzeug fährt 100.000 km pro Jahr und verbraucht dabei 28 l/100 km. Berechnet man die gesamten Reifenkosten pro Kilometer, so spart eine Flotte, die mit Reifen fährt, die zwar eine höhere Laufleistung haben, aber nur ein Label C in Kraftstoffeffizienz, rund 23.400 € pro Jahr an Reifenkosten.

Berücksichtigt man jedoch die potenziellen Einsparungen bei den Kraftstoffkosten, kommt man zu ganz anderen Ergebnissen. Nehmen wir dieselbe Flotte mit denselben Fahrzeugen und denselben Routen und derselben Jahreskilometerleistung – jedoch mit Reifen mit Kraftstoffeffizienzlabel B.

Jetzt ergeben sich Einsparungen von bis zu 91.600 € bei den Kraftstoffkosten. Außerdem werden sie ihre CO2-Emissionen um bis zu 149.000 kg pro Jahr reduzieren. Deshalb lohnt es sich, einen kraftstoffeffizienten Reifen wie den FUELMAX ENDURANCE in Betracht ziehen, anstatt nur auf die Laufleistung eines Reifens zu achten.

Die oben genannten Kalkulationen beruhen auf öffentlich zugänglichen Reifenklassifizierungen. Sie veranschaulichen hervorragend die Einsparungen, die man theoretisch erzielen kann.

Ob Sie einen kraftstoffeffizienten einem langlebigeren Reifen vorziehen sollten, hängt jedoch von vielen Faktoren ab. Etwa von Routen und deren Oberflächenbeschaffenheit. Auch von Wetterbedingungen und der Verkehrssituation. Und diese werden sich im Laufe der Zeit ändern.

Betrachten Sie dies also als Grundsatzüberlegung und ziehen Sie Ihre eigenen Schlüsse: Was auch immer Ihre Prioritäten sind, es gibt einen Goodyear Reifen, der Ihrer Flotte zu den gewünschten Ergebnissen verhilft.

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