OMNITRAC D

Camión mixto para carretera/fuera de carretera

Mixto Para Carretera/Fuera De Carretera

Neumático de eje de tracción de servicio mixto diseñado para una conducción suave en carretera y un uso moderado fuera de carretera. La tecnología Durashield nos permite garantizar la recauchutabilidad de la carcasa y ofrecer una garantía gratuita con cobertura de daños.

Servicio mixto para uso en carretera y fuera de carretera
Adecuado para uso en terrenos suaves
Cobertura de daños en los neumáticos y garantía de recauchutabilidad

Una palabra del experto de Goodyear

“El problema de los neumáticos de servicio mixto es que la carcasa y el dibujo de la banda de rodadura deben ser lo suficientemente resistentes como para enfrentarse a situaciones algo problemáticas fuera de carretera, pero esto a veces implica un desplazamiento brusco en la carretera. OMNITRAC parece tener la mezcla correcta y funciona mejor si sus vehículos utilizan principalmente la carretera, pero necesitan alguna capacidad para fuera de carretera, como la entrega a un lugar de construcción. Si sus necesidades fuera de carretera son más extremas, puede que desee ver la opción OMNITRAC HD (alta resistencia)”.

90 % en carretera, 10 % fuera de carretera. 100 % garantizados.

Necesita comodidad y rendimiento en carretera, pero ¿puede estar seguro de que sus neumáticos también son lo suficientemente resistentes para realizar tareas limitadas fuera de carretera? Con los neumáticos OMNITRAC, no tiene que preocuparse. Debido a que están protegidos por nuestra exclusiva tecnología DuraShield, garantizamos la capacidad de recauchutado e incluso le damos gratis cobertura de daños accidentales a los neumáticos*

* Se aplican condiciones, para más información visite

https://ib.mygoodyear.eu/es_ES/promotion/omnitrac

Características

1. Diseño direccional de la banda de rodadura con 3 nervios con bloques de entalladuras

Las entalladuras duplican el número de bordes de agarre

> Marca 3PMSF en todos los tamaños, alta tracción y desgaste uniforme en todo tipo de superficies, incluido el funcionamiento del ralentizador

2. Área de contacto de red de línea central alta con barras de unión

El nervio central de grandes dimensiones ofrece una alta resistencia al daño

> Desgaste uniforme en condiciones abrasivas de la carretera, alto potencial de kilometraje y durabilidad de la carcasa.

3. Ranuras anchas de hombro abierto con protectores contra la penetración de piedras

Excelente drenaje del barro y rechazo de piedras, retiene un alto nivel de tracción cuando está desgastado

> Alta tracción durante toda la vida útil del neumático y en todas las condiciones de la vía.

4. Compuesto de la banda de rodadura superior y de base resistente a la abrasión y de baja temperatura de rodaje

Mayor grosor de la banda de rodadura y un compuesto de base resistente a los desgarros

> Alto kilometraje y gran durabilidad de la carcasa; reducción del desgaste de la banda de rodadura en el servicio mixto ligero.

5. Tecnología DuraShield**

Banda superior para la máxima protección de la carcasa contra la corrosión.

>Nuevo nivel de durabilidad de la carcasa y rendimiento de recauchutado.

** Excluido OMNITRAC S 385/65R22.5

Tamaño	Índice de carga nominal	Índice de velocidad nominal	Índice de carga 2	Índice de velocidad 2	Ahorro de combustible	Agarre en mojado	Ruido
22.5
13R22.5	156 / 150	K	-	-	D	B	B - 75dB
295/80R22.5	152 / 148	K	-	-	D	B	B - 75dB
315/70R22.5	154 / 150	K	-	-	D	C	B - 76dB
315/80R22.5	156 / 150	K	-	-	D	B	B - 75dB

Recomendaciones de reesculturado

Todos los neumáticos de camión de Goodyear son recauchutables y reesculturables y han sido desarrollados para optimizar la sostenibilidad, permitiendo a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sustancialmente su coste por kilómetro y su huella medioambiental.