Simulador de valor

* El ahorro en costes indicado es una estimación basada en un modelo de simulación de Goodyear que tiene en cuenta los parámetros introducidos, las suposiciones sobre parámetros operativos y la resistencia a la rodadura [RR] de neumáticos Goodyear nuevos frente a neumáticos con una etiqueta RR más alta. El ahorro real puede variar en función de, entre otras cosas, el estado y el mantenimiento del vehículo, las condiciones del tráfico, el comportamiento del conductor y otros factores. Las estimaciones de CO2 se simulan mediante los parámetros del combustible en cuestión. La conversión del ahorro de combustible a emisiones de CO2 está basada en las emisiones de Alcance 1, es decir, emisiones que provienen únicamente de la combustión del propio combustible. Goodyear pretende ofrecer un resultado de simulación basado en hipótesis y no se hace responsable de ninguna desviación entre los ahorros reales y los ahorros potenciales mostrados en esta simulación. Ten en cuenta también que los costes de los neumáticos y las soluciones no se consideran en esta simulación. El ahorro potencial total en costes de combustible y en emisiones de CO2 se simula comparando las clasificaciones de ahorro de combustible (reglamento de etiquetado de neumáticos de la UE) para ambos juegos de neumáticos (Goodyear y otros modelos usados en la comparación). El ahorro potencial total en costes de combustible y en emisiones de CO2 se simula comparando las clasificaciones de ahorro de combustible (reglamento de etiquetado de neumáticos de la UE) para neumáticos Goodyear con la clasificación de ahorro de combustible más alta para los modelos usados en la comparación.  El Goodyear KMAX T GEN-2 se comparó con otro neumático con   clasificación C en ahorro de combustible (reglamento de etiquetado de neumáticos de la UE).  Además, ten en cuenta que la simulación contempla un índice de prevención de averías del 85 % para los Goodyear TPMS y del 75 % para Goodyear CheckPoint y Goodyear DrivePoint. En función de qué solución es la recomendada para los parámetros elegidos. El índice de prevención de averías se puede experimentar, pero no se puede garantizar. La materialización de estos beneficios depende del mantenimiento correcto, basado en la información facilitada por la solución. El índice de prevención de averías para Goodyear CheckPoint y Goodyear DrivePoint solo se puede lograr si la solución mide los vehículos diariamente. Si se aplican menos medidas, el índice de prevención de averías puede variar.

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