Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Paré à toutes les conditions. Très hautes performances sur routes mouillées et sèches.

  • Technologie Dry contact plus : la surface de contact du pneu s’adapte au style de conduite et à la route, offrant ainsi des performances exceptionnelles en toutes circonstances.
  • Technologie Wet braking pro : un fort micro-contact avec la route garantit un freinage efficace et une adhérence élevée, même sur sol mouillé.
  • Conduite silencieuse : la réduction du bruit dans l’habitacle assure un grand confort pendant la conduite.
  • Pneus adaptés aux véhicules électriques : les pneus sont silencieux et à faible résistance au roulement pour un gain d'autonomie, ils conviennent donc très bien aux voitures électriques.

Description

Paré à toutes les conditions. Très hautes performances sur routes mouillées et sèches.

Avec les pneus pour voiture de tourisme Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, votre véhicule est équipé de pneus été ultra-optimisés. Ils offrent des performances élevées aussi bien sur route sèche que sur sol mouillé. Les pneus Eagle F1 Asymmetric 6 garantissent une excellente tenue de route même sous la pluie grâce à une adhérence élevée et de très bonnes propriétés de freinage sur route mouillée.

Les avantages du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 :

  • Technologie Dry contact plus : la surface de contact du pneu s’adapte au style de conduite et à la route, offrant ainsi des performances exceptionnelles en toutes circonstances.
  • Technologie Wet braking pro : un fort micro-contact avec la route garantit un freinage efficace et une adhérence élevée, même sur sol mouillé.
  • Conduite silencieuse : la réduction du bruit dans l’habitacle assure un grand confort pendant la conduite.
  • Pneus adaptés aux véhicules électriques : les pneus sont silencieux et à faible résistance au roulement pour un gain d'autonomie, ils conviennent donc très bien aux voitures électriques.
Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Vidéos

Ce qu'indiquent les résultats de test

Nous innovons constamment grâce à la technologie pour vous proposer les meilleurs pneus du marché.

En conséquence, les tests prouvent que notre approche innovante vis-à-vis de nos produits constitue le meilleur moyen de les améliorer.

  • Auto Bild allrad, Édition: 11/2024
    Auto Bild allrad, Édition: 11/2024

    Dimension: 235/55R19

    Gagnant du test, Place 1 sur 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Dimension: 225/45R17

    Place 2 sur 5
  • ACE
    ACE

    Dimension: 225/45 R18

    Vainqueur du test, rang 1 sur 10
  • ACE
    ACE

    Dimension: 225/45 R18

    Très recommandé, rang 1 sur 10
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimension: 225/45 R18

    Vainqueur du test 2023, Place 1 de 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dimension: 225/45 R18

    Champion-Economique 2023, Place 1 de 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dimension: 235/35 R19

    Très recommandé
Avantages
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Pneus été Tire - 225/45/R17/91Y
Technologie dry contact plus
Une empreinte au sol plus sensible à la conduite et à la surface de la route, pour des performances accrues sur route sèche(1).
Technologie wet braking pro
Une nouvelle résine permet au pneumatique de créer plus de micro-contacts avec la route, améliorant freinage et tenue sur route mouillée(1)
Compatible véhicules électriques
Moins bruyant et une résistance au roulement réduite(1)
*Auto Bild numéro 10- 2023 : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture utilisée pour le test : BMW série 3. Marques testées : Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marques publiées dans le test.

Évaluation européenne des performances

C
L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
A
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Niveau sonore extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).