Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT

Eagle F1 Asymmetric SUV AT : d’excellentes performances sur toutes les routes

  • Le niveau sonore réduit qu’assure le design hors-norme du profil
  • Une bonne prise en main grâce à la technologie Active CornerGrip
  • Une très bonne traction sur routes sèches et mouillées

Description

Eagle F1 Asymmetric SUV AT : d’excellentes performances sur toutes les routes

Les pneus SUV sont particulièrement adaptés aux conducteurs qui recherchent un véritable confort de conduite sans renoncer à la performance. Le pneu Eagle F1 Asymmetric SUV AT de Goodyear est un pneu été hautes performances hors norme. Peu importe que la route soit sèche ou mouillée, son profil asymétrique assure une adhérence uniforme, même en cas de vitesse élevée ou de terrain inégal. Le faible niveau sonore du pneu tout-terrain Eagle F1 Asymmetric SUV AT est un autre avantage. Glissez donc silencieusement sur la route et savourez ce nouveau plaisir de conduite.

Aperçu des avantages du pneu Eagle F1 Asymmetric SUV AT

  • Le niveau sonore réduit qu’assure le design hors-norme du profil
  • Une bonne prise en main grâce à la technologie Active CornerGrip
  • Une très bonne traction sur routes sèches et mouillées
Technologie FOAM-IN-TIRE

Technologie FOAM-IN-TIRE

Cette technologie garantit un trajet beaucoup plus silencieux et plus agréable, car elle réduit le bruit à l'intérieur du véhicule jusqu'à 50%. C'est très pertinent pour les voitures électriques.

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Prêt pour le véhicule électrique (VE)

Tous les nouveaux et actuels pneus Goodyear sont optimisés pour offrir des performances exceptionnelles pour les véhicules électriques et à thermique, comme en témoigne le nouveau logo Goodyear EV-Ready qui a été introduit sur le flanc de tous les nouveaux pneus de remplacement à partir du début de 2024.

Goodyear a développé une boîte à outils de technologies pour convenir à la fois aux VE et aux autres groupes motopropulseurs, y compris :

  • Technologie SoundComfort. Les conducteurs deviennent plus conscients du bruit créé par l'interaction des pneus et des routes, car le changement le plus notable dans les VE est la tranquillité de la voiture. Pour assurer que le trajet en VE reste aussi silencieux que possible, la technologie SoundComfort a le potentiel de réduire le bruit intérieur jusqu'à 50%.
  • Technologie Mileage Plus. Comme les VE sont plus lourds que les véhicules traditionnels, il peut y avoir plus d'usure sur les pneus de voiture électrique. Combiné avec le couple instantané, cela peut provoquer une usure plus rapide des pneus standards, également en fonction du comportement de conduite. En utilisant des technologies telles que la Technologie Mileage Plus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2, par exemple, peut offrir aux conducteurs jusqu'à 50% de kilométrage en plus que son prédécesseur.
  • Technologies de résistance au roulement: Les technologies de basse résistance au roulement de Goodyear contribuent à réduire la consommation d'énergie et à étendre l'autonomie de conduite. L'extension de l'autonomie de conduite peut être obtenue en optimisant la structure du pneu, en combinaison avec le développement de composés innovants et la mise au point aérodynamique du design du flanc.
Avantages
EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT - Pneus été Tire - 255/50/R20/109W
Freinage amélioré
Les rainures latérales larges offrent une plus grande puissance de freinage et améliorent la maniabilité sur les routes légèrement enneigées ou les pistes tout terrain.
Adhérence maximale
Des rainures d’épaulement profondes offrent une adhérence maximale sur routes sèches et mouillées.
Traction sans compromis
La profondeur des lamelles améliore la traction sur les routes mouillées et enneigées ; classement M + S.

Évaluation européenne des performances

A
L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Niveau sonore extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).