Réduire les émissions.* Aller plus loin.

EQMAX & EQMAX ULTRA

*La nouvelle technologie de mélange de gomme de la bande de roulement de la gamme EQMAX permet d’augmenter le kilométrage, de réduire la résistance au roulement et la consommation de carburant, favorisant ainsi la réduction des émissions de CO2. Sur la base de données internes Goodyear.

La nouvelle gamme de pneumatiques Goodyear EQMAX et EQMAX ULTRA permet aux flottes de réduire leurs émissions de CO2 tout en augmentant la traction et le kilométrage sur la route*.

Grâce à un nouveau mélange de gomme de la bande de roulement renforcée de silice, la gamme EQMAX contient le pourcentage le plus élevé de matériaux durables** jamais offert dans un pneumatique de production pour poids lourd Goodyear. Efficace, polyvalent et adapté aux VE, le pneumatique EQMAX vous donne une longueur d’avance, partout où vous allez.

*Jusqu’à 6 % de réduction de la résistance au roulement, et jusqu’à 20 % d’augmentation du kilométrage, par rapport au modèle précédent.

**La gamme de pneumatiques EQMAX contient jusqu’à 55 % de matériaux durables.

Aperçu visuel de la gamme de pneumatiques de la nouvelle série EQMAX

Cinq nouveaux pneumatiques, équilibrés avec le niveau adéquat de polyvalence

EQMAX et EQMAX ULTRA viennent encore élargir la gamme de Goodyear avec cinq nouveaux pneumatiques, et constituent le choix idéal pour les gestionnaires de flotte qui cherchent à promouvoir la durabilité sans compromis sur la performance. Réduction de la résistance au roulement allant jusqu’à 6 %, avec une amélioration du kilométrage allant jusqu’à 20 %* et un allongement de l’autonomie de la batterie, des parcours longues distances à inter-régionaux.

*Jusqu’à 6 % de réduction de la résistance au roulement, et jusqu’à 20 % d’augmentation du kilométrage, par rapport au modèle précédent.

Icône de la durabilité

Jusqu’à 55 % de matériaux durables

Les produits de la gamme EQMAX contiennent jusqu’à 55 % de matériaux durables* dans la bande de roulement et dans la carcasse, grâce à l’introduction révolutionnaire de silice provenant de cendres de balle de riz, pour créer un pneumatique aux émissions de CO2 nettement réduites.


*La gamme de pneumatiques EQMAX contient jusqu’à 55 % de matériaux durables.

Icône de la polyvalence

Polyvalence accrue

Avec EQMAX et EQMAX ULTRA, les gestionnaires de flotte peuvent bénéficier d’avantages en termes de durabilité et de performance sur toutes les applications, et sur un plus grand nombre de parcours.

Icône de la traction  & et de l’adhérence améliorées

Traction et adhérence améliorées & sur sol mouillé

Un mélange de gomme de la bande de roulement renforcée de silice n’aide pas seulement à réduire la résistance au roulement et à augmenter le kilométrage. En effet, combiné à une sculpture optimisée de la bande de roulement, il permet d’offrir une meilleure adhérence sur sol mouillé durant toute la durée de vie des pneumatiques.

Icône pour la préparation à la conduite électrique

Paré pour la conduite électrique

La robustesse améliorée de la carcasse permet de supporter des charges plus élevées typiques des véhicules électriques, alors que les mesures de réduction du bruit assurent un niveau de bruit global plus faible. Conçus pour les véhicules à combustion interne équipés de moteurs diesel, hybrides ou électriques ; les flottes n’ont besoin que d’un seul produit pour tous les systèmes d’entraînement (diesel, essence, VE, H2).

Image de pneumatique pour EQMAX S

DURABILITÉ ET PERFORMANCE SUR LES AUTOROUTES ET ROUTES SECONDAIRES

Le nouveau pneumatique pour essieu directeur associe un mélange de gomme de la bande de roulement optimisé avec la technologie Ecoready pour une résistance au roulement réduite, un kilométrage supérieur et une meilleure traction sur les autoroutes comme sur les routes secondaires. Le dessin de la bande de roulement nervurée est accompagné de lamelles supplémentaires et d’un épaulement à bande de roulement ouvert avec des rainures profondes et offre ainsi une meilleure traction, en particulier sur les surfaces mouillées.

Image de pneumatique pour EQMAX D

MEILLEURE ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ SUR LES AUTOROUTES 
ET LES ROUTES SECONDAIRES

En position d’essieu moteur, EQMAX optimise un dessin de la bande de roulement à 6 nervures doté d’un motif de lamelles directionnelles pour une meilleure traction sur route et une usure régulière tout au long de la durée de vie des pneumatiques. Une bande de roulement profonde et un composé amélioré pour l’adhérence sur sol mouillé assurent une meilleure évacuation de l’eau et une adhérence sur sol mouillé supérieure sur les autoroutes et les routes secondaires. À des stades d’usure plus avancés, l’ouverture des lamelles permet de maintenir la traction des pneumatiques.

Image de pneumatique pour EQMAX S ULTRA

KILOMÉTRAGE ACCRU ET PLUS FAIBLES ÉMISSIONS DE CO2 POUR LES TRAJETS LONGUES DISTANCES

Conçu pour les parcours longues distances, le nouveau pneumatique pour essieu directeur EQMAX ULTRA optimise le kilométrage tout en réduisant la consommation de carburant à des niveaux encore jamais atteints. Un mélange optimisé de gomme de la bande de roulement et la technologie Ecoready offrent une meilleure traction et une usure régulière tout au long de la durée de vie des pneumatiques. Avec une carcasse renforcée et des mesures de réduction du bruit, le pneumatique EQMAX ULTRA S est prêt pour le futur tout électrique.

Image de pneumatique pour EQMAX D ULTRA

MEILLEURE ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ SUR LES AUTOROUTES 
ET LES ROUTES SECONDAIRES

Le pneumatique pour essieu moteur EQMAX ULTRA déploie une nouvelle technologie de mélange pour offrir une résistance au roulement* réduite jusqu’à 6 % et une meilleure traction durant toute la durée de vie des pneumatiques. Le dessin de la bande de roulement à 6 nervures avec des lamelles supplémentaires améliore l’adhérence sur sol mouillé et donne plus de polyvalence lors de trajets longues distances et sur autoroute. Un mélange et une conception résistants au couple élevé assurent une compatibilité avec les exigences des camions électriques.

 

*Jusqu’à 6 % de réduction de la résistance au roulement, et jusqu’à 20 % d’augmentation du kilométrage, par rapport au modèle précédent.

Image de pneumatique pour EQMAX T ULTRA

POUR LES AUTOROUTES ET LES LONGUES DISTANCES

Le nouveau pneumatique pour essieu de remorque EQMAX ULTRA associe un dessin de la bande de roulement optimisé à 5 nervures avec des lamelles supplémentaires et une nouvelle carcasse à flexion supplémentaire sur les flancs pour optimiser les capacités de kilométrage et accroître la longévité. Conçu pour exceller sur les autoroutes et les trajets longues distances.

Maquette pour la brochure EQMAX

RÉDUIRE LES ÉMISSIONS.* ALLER PLUS LOIN.

*La nouvelle technologie appliquée au mélange de gomme de la bande de roulement de la gamme EQMAX permet d’augmenter le kilométrage, de réduire la résistance au roulement et la consommation de carburant, favorisant ainsi la réduction des émissions de CO2. Sur la base de données internes Goodyear.