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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Aperçu Description Technologies Étiquetage européen des pneumatiques Avis
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Eagle F1 Asymmetric 2, le pneu été très performant de Goodyear

  • Une distance de freinage raccourcie grâce à la technologie Active Braking
  • Une meilleure prise en main sur routes sèches et mouillées
  • Une moindre résistance au roulement
  • Une conduite plus paisible
  • Une consommation de carburant réduite grâce à la technologie Fuel Saving d’Eagle F1 Asymmetric 2

Description

Eagle F1 Asymmetric 2, le pneu été très performant de Goodyear

Ce pneu de voiture combine une performance élevée et des technologies innovantes, ce qui assure un plus grand confort de conduite. La technologie Active Braking réduit la distance de freinage sur routes sèches et mouillées. Ces quelques secondes gagnées peuvent sauver votre vie. Le pneu été de Goodyear est en outre doté de la technologie Fuel Saving. Le caoutchouc spécial à base de silice limite la chaleur et réduit ainsi l’usure du pneu hautes performances.

Aperçu des avantages de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

  • Une distance de freinage raccourcie grâce à la technologie Active Braking
  • Une meilleure prise en main sur routes sèches et mouillées
  • Une moindre résistance au roulement
  • Une conduite plus paisible
  • Une consommation de carburant réduite grâce à la technologie Fuel Saving d’Eagle F1 Asymmetric 2
Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Avantages
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 - Pneus été Tire - 275/30/R19/96Y
Tenue de route très performante
Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS.
Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée
La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage. Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.
Économies de carburant
La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.
Économies de carburant
La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.
Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée
La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage. Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.
Tenue de route très performante
Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS.

Évaluation européenne des performances

EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 - Pneus été Tire - 275/30/R19/96Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 - Pneus été Tire - 275/30/R19/96Y
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D
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
A
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).