Goodyear EfficientGrip Performance

EfficientGrip Performance de Goodyear : la meilleure note pour l’adhérence sur routes mouillées

  • Un meilleur équilibre des performances grâce à la technologie WearControl
  • Une distance de freinage significativement réduite par la technologie Active Braking
  • Une résistance au roulement minimisée par la technologie FuelSaving
  • Une réactivité immédiate grâce aux nervures centrales stables
  • Le bruit de roulement du pneu EfficientGrip Performance est significativement réduit, en raison de sa sculpture à pas variable et aux minces rainures d’épaule

Description

EfficientGrip Performance de Goodyear : la meilleure note pour l’adhérence sur routes mouillées

L'EfficientGrip Performance a bien mérité sa note. Ce pneu de Goodyear a reçu la note A en raison de son adhérence sur routes mouillées, conformément au règlement de l’UE relatif à l’étiquetage. Sa technologie Active WearControl qui assure un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement est ici récompensée. En outre, le pneu été de Goodyear se distingue par sa technologie Active Braking qui réduit la distance de freinage. Très stable même à vitesse plus élevée, ce pneu pour voitures de tourisme garantit un bruit de roulement significativement amoindri.

Aperçu des avantages du pneu EfficientGrip Performance de Goodyear

  • Un meilleur équilibre des performances grâce à la technologie WearControl
  • Une distance de freinage significativement réduite par la technologie Active Braking
  • Une résistance au roulement minimisée par la technologie FuelSaving
  • Une réactivité immédiate grâce aux nervures centrales stables
  • Le bruit de roulement du pneu EfficientGrip Performance est significativement réduit, en raison de sa sculpture à pas variable et aux minces rainures d’épaule
Technologie RUN-ON-FLAT

Technologie RUN-ON-FLAT

La technologie permet au conducteur de poursuivre son trajet, en cas de crevaison dans la bande de roulement, sur 80 kilomètres à 80 km / heure. Vous pouvez avoir de tels pneus si vous conduisez une BMW, une MINI ou une Mercedes-Benz.

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Ce qu'indiquent les résultats de test

Nous innovons constamment grâce à la technologie pour vous proposer les meilleurs pneus du marché.

En conséquence, les tests prouvent que notre approche innovante vis-à-vis de nos produits constitue le meilleur moyen de les améliorer.

  • Auto Bild
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    Top Manufacturier Été 2023

    1ere Place
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    Top Manufacturier Été 2022

    1ere Place

Prêt pour le véhicule électrique (VE)

Tous les nouveaux et actuels pneus Goodyear sont optimisés pour offrir des performances exceptionnelles pour les véhicules électriques et à thermique, comme en témoigne le nouveau logo Goodyear EV-Ready qui a été introduit sur le flanc de tous les nouveaux pneus de remplacement à partir du début de 2024.

Goodyear a développé une boîte à outils de technologies pour convenir à la fois aux VE et aux autres groupes motopropulseurs, y compris :

  • Technologie SoundComfort. Les conducteurs deviennent plus conscients du bruit créé par l'interaction des pneus et des routes, car le changement le plus notable dans les VE est la tranquillité de la voiture. Pour assurer que le trajet en VE reste aussi silencieux que possible, la technologie SoundComfort a le potentiel de réduire le bruit intérieur jusqu'à 50%.
  • Technologie Mileage Plus. Comme les VE sont plus lourds que les véhicules traditionnels, il peut y avoir plus d'usure sur les pneus de voiture électrique. Combiné avec le couple instantané, cela peut provoquer une usure plus rapide des pneus standards, également en fonction du comportement de conduite. En utilisant des technologies telles que la Technologie Mileage Plus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2, par exemple, peut offrir aux conducteurs jusqu'à 50% de kilométrage en plus que son prédécesseur.
  • Technologies de résistance au roulement: Les technologies de basse résistance au roulement de Goodyear contribuent à réduire la consommation d'énergie et à étendre l'autonomie de conduite. L'extension de l'autonomie de conduite peut être obtenue en optimisant la structure du pneu, en combinaison avec le développement de composés innovants et la mise au point aérodynamique du design du flanc.
Avantages
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE - Pneus été Tire - 195/55/R16/87W
* Compared to the average performance of four leading competitors. Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249743
Distances de freinage plus courtes
La technologie ActiveBraking optimise le contact entre le pneu et la route, ce qui permet de réduire les distances de freainge - jusqu'à deux mètres (8 %) sur route mouillée* et un gain de 3 % sur route sèche*.
Diminution de la consommation de carburant
La technologie FuelSaving se caractérise par un nouveau mélange de gomme qui diminue la dissipation d'énergie. Réduction de 18 % de la résistance au roulement* ce qui participe à la diminution de la consommation de carburant.
Amélioration du freinage sur route mouillée et diminution de la résistance au roulement
La technologie WearControl assure un équilibre optimal entre adhérence sur route mouillée et faible résistance au roulement pendant toute la durée de vie du pneumatique.
A en adhérence sur sol mouillé
Noté A Note la plus élevée en adhérence sur route mouillée, attribuée par l'étiquetage européen des pneumatiques.

Évaluation européenne des performances

C
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).