Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 pour un risque d’aquaplaning réduit

  • La technologie Tread Optimal Performance assure un meilleur contrôle du véhicule sur routes mouillées.
  • La technologie Snow Protect réduit significativement la distance de freinage.
  • Le risque d’aquaplaning réduit, dû aux rainures hydrodynamiques.

Description

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 pour un risque d’aquaplaning réduit

Le pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 offre un excellent confort de conduite et un amortissement intégré, en plus de réduire le niveau sonore du véhicule. Grâce à la technologie SnowProtect, le pneu adhère bien mieux aux routes mouillées et enneigées. Les lamelles sont munies d’un système de verrouillage qui maximise l’adhérence et assure d’excellentes performances en hiver.

Aperçu des avantages du pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

  • La technologie Tread Optimal Performance assure un meilleur contrôle du véhicule sur routes mouillées.
  • La technologie Snow Protect réduit significativement la distance de freinage.
  • Le risque d’aquaplaning réduit, dû aux rainures hydrodynamiques.
Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Vidéos

Prêt pour le véhicule électrique (VE)

Tous les nouveaux et actuels pneus Goodyear sont optimisés pour offrir des performances exceptionnelles pour les véhicules électriques et à thermique, comme en témoigne le nouveau logo Goodyear EV-Ready qui a été introduit sur le flanc de tous les nouveaux pneus de remplacement à partir du début de 2024.

Goodyear a développé une boîte à outils de technologies pour convenir à la fois aux VE et aux autres groupes motopropulseurs, y compris :

  • Technologie SoundComfort. Les conducteurs deviennent plus conscients du bruit créé par l'interaction des pneus et des routes, car le changement le plus notable dans les VE est la tranquillité de la voiture. Pour assurer que le trajet en VE reste aussi silencieux que possible, la technologie SoundComfort a le potentiel de réduire le bruit intérieur jusqu'à 50%.
  • Technologie Mileage Plus. Comme les VE sont plus lourds que les véhicules traditionnels, il peut y avoir plus d'usure sur les pneus de voiture électrique. Combiné avec le couple instantané, cela peut provoquer une usure plus rapide des pneus standards, également en fonction du comportement de conduite. En utilisant des technologies telles que la Technologie Mileage Plus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2, par exemple, peut offrir aux conducteurs jusqu'à 50% de kilométrage en plus que son prédécesseur.
  • Technologies de résistance au roulement: Les technologies de basse résistance au roulement de Goodyear contribuent à réduire la consommation d'énergie et à étendre l'autonomie de conduite. L'extension de l'autonomie de conduite peut être obtenue en optimisant la structure du pneu, en combinaison avec le développement de composés innovants et la mise au point aérodynamique du design du flanc.
Avantages
ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Pneus hiver Tire - 205/45/R18/90H
Usure de la bande de roulement optimisée
Technologie de bande de roulement pour une performance exceptionnelle et des témoins d’usure optimisés
Diminution du risque d'aquaplanage
Les rainures hydrodynamiques aident à canaliser l'eau loin de la surface du pneu, pour réduire le risque d'aquaplanage et améliorer la traction sur neige fondante.
Excellente distance de freinage sur la neige
Bénéficiez d'une distance de freinage plus courte quand cela importe vraiment - grâce à la technologie SnowProtect de Goodyear pour des performances supérieures en hiver.

Évaluation européenne des performances

C
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).
Adhérence sur neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.