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Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

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Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 : le pneu toutes saisons premium nouvelle génération

  • La technologie Snow Grip offre une adhérence renforcée sur la neige grâce aux lamelles spéciales du centre de la bande de roulement.
  • Les blocs d’épaule renforcés assurent une meilleure performance sur routes sèches.
  • Technologie Aqua Control : Protection permanente contre l'aquaplaning grâce aux rainures à la surface du pneu toutes saisons.

Description

Le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 : le pneu toutes saisons premium nouvelle génération

Comparé au modèle précédent, ce pneu pour voiture de tourisme se distingue par son adhérence renforcée et sa protection contre l’aquaplaning, en été comme en hiver. Le pneu toutes saisons Vector 4Seasons Gen-3 est doté de lamelles spéciales situées au centre de la bande de roulement. Celles-ci assurent une meilleure adhérence sur les routes hivernales mouillées ou enneigées. Ce vainqueur de tests se distingue en outre par sa distance de freinage réduite sur routes sèches.

Aperçu des avantages du Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

  • La technologie Snow Grip offre une adhérence renforcée sur la neige grâce aux lamelles spéciales du centre de la bande de roulement.
  • Les blocs d’épaule renforcés assurent une meilleure performance sur routes sèches.
  • Technologie Aqua Control : Protection permanente contre l'aquaplaning grâce aux rainures à la surface du pneu toutes saisons.

Vidéos

Ce qu'indiquent les résultats de test

Nous innovons constamment grâce à la technologie pour vous proposer les meilleurs pneus du marché.

En conséquence, les tests prouvent que notre approche innovante vis-à-vis de nos produits constitue le meilleur moyen de les améliorer.

  • ADAC
    ADAC
    Dimension: 205/55R16
    1ère marque sur 16 testées, Bien (2.4)
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Dimension: 215/55R17
    Gagnant du test
  • ACE
    ACE
    Dimension: 215/50R18
    Recommandé, 3e marque sur 9 testées
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Dimension: 215/55R17
    Gagnant du test
  • KÜS Technik GMBH
    KÜS Technik GMBH
    Dimension: 205/55R16
    Gagnant du test, 1ère marque sur 7 testées
  • ADAC
    ADAC

    Dimension: 205/55R16

    1ère marque sur 16 testées, Bien (2.4)
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dimension: 215/55R17

    Gagnant du test
  • ACE
    ACE

    Dimension: 215/50R18

    Recommandé, 3e marque sur 9 testées
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dimension: 215/55R17

    Gagnant du test
  • KÜS Technik GMBH
    KÜS Technik GMBH

    Dimension: 205/55R16

    Gagnant du test, 1ère marque sur 7 testées

Prêt pour le véhicule électrique (VE)

Tous les nouveaux et actuels pneus Goodyear sont optimisés pour offrir des performances exceptionnelles pour les véhicules électriques et à thermique, comme en témoigne le nouveau logo Goodyear EV-Ready qui a été introduit sur le flanc de tous les nouveaux pneus de remplacement à partir du début de 2024.

Goodyear a développé une boîte à outils de technologies pour convenir à la fois aux VE et aux autres groupes motopropulseurs, y compris :

  • Technologie SoundComfort. Les conducteurs deviennent plus conscients du bruit créé par l'interaction des pneus et des routes, car le changement le plus notable dans les VE est la tranquillité de la voiture. Pour assurer que le trajet en VE reste aussi silencieux que possible, la technologie SoundComfort a le potentiel de réduire le bruit intérieur jusqu'à 50%.
  • Technologie Mileage Plus. Comme les VE sont plus lourds que les véhicules traditionnels, il peut y avoir plus d'usure sur les pneus de voiture électrique. Combiné avec le couple instantané, cela peut provoquer une usure plus rapide des pneus standards, également en fonction du comportement de conduite. En utilisant des technologies telles que la Technologie Mileage Plus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2, par exemple, peut offrir aux conducteurs jusqu'à 50% de kilométrage en plus que son prédécesseur.
  • Technologies de résistance au roulement: Les technologies de basse résistance au roulement de Goodyear contribuent à réduire la consommation d'énergie et à étendre l'autonomie de conduite. L'extension de l'autonomie de conduite peut être obtenue en optimisant la structure du pneu, en combinaison avec le développement de composés innovants et la mise au point aérodynamique du design du flanc.
Avantages
VECTOR 4SEASONS GEN-3 - Toutes saisons Tire - 205/55/R16/94V
Meilleure adhérence sur la neige
Meilleure adhérence sur la neige grâce à une grande quantité de lamelles au centre de la bande de roulement. Les lamelles s'influencent l'une l'autre au niveau de leur intersection, stimulant ainsi leur ouverture pour une meilleure adhérence.
Highest mileage
**Auto Bild issue 39-2022. Test car: Volkswagen Polo. Test size: 195/55R16 91V. Brands tested: Goodyear, Vredestein Hankook, Kleber, Kumho, Nokian, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Firestone, Toyo, Continental, Maxxis, Bridgestone. 15 brands published in the test. Auto Bild: Test winner with convincing driving characteristics in all weather conditions, dynamic wet and dry handling, precise turn-in behavior, high mileage. Increased rolling resistance. Auto Bild issue 39-2021. Test car: BMW 3-series. Test size: 225/50R17. Brands tested: Goodyear, Continental, Hankook, Vredestein, Falken, Nokian, Michelin, Maxxis, Bridgestone, Dunlop, Viking, Kumho, Firestone, Pirelli, Nexen, Giti. 16 brands published in the test. Auto Bild: Test winner with convincing performance in all weather conditions, dynamic handling, short wet braking distances, very good aquaplaning reserves, high mileage, good price-performance ratio. Auto Bild issue 39-2020. Test car: Volkswagen Golf VIII. Test size: 205/55R16 91V. Brands tested: Goodyear, Vredestein, Continental, Michelin, Falken, Firestone, Hankook, Kleber, BF Goodrich, Bridgestone, Nexen, Pirelli, Kumho, Maxxis. 14 brands published in the test. Auto Bild: New Allseason tire with convincing performance under all weather conditions. Dynamic handling on snow, in wet and dry. Very good winter performance, high mileage.
Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche
Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche. Réduction de la déformation du pneu lors des manœuvres difficiles grâce à un sommet robuste et de larges épaules.
Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie
Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie. Au fil du temps, les rainures évoluent pour assurer en permanence la dispersion de l'eau.
*Les résultats aux tests comparatifs de 2022, 2021 et 2020 d’Auto Bild ont révélé que le pneumatique Vector 4Seasons Gen-3 de Goodyear offre le kilométrage le plus élevé de la catégorie de pneumatiques 4 saisons, par rapport aux principales marques de pneumatiques testées (principales marques de pneumatiques testées définies selon leur part de marché en Europe).

Évaluation européenne des performances

VECTOR 4SEASONS GEN-3 - Toutes saisons Tire - 205/55/R16/94V VECTOR 4SEASONS GEN-3 - Toutes saisons Tire - 205/55/R16/94V
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A
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).
Adhérence sur neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu.