Mixte-chantier
Usage mixte sur route et hors route
Pneumatique pour essieu directeur à usage mixte conçu pour offrir un confort de conduite sur route, mais également adapté à un usage hors route modéré. Grâce à la technologie DuraShield, nous garantissons l’acceptation de la carcasse à rechaper et proposons une couverture gratuite en cas de dommages des pneus*.
« Le problème avec les pneus à usage mixte est que la carcasse et les sculptures de la bande doivent être suffisamment résistantes pour rouler de temps en temps hors route, mais cela se traduit parfois par un confort moindre sur route. Le pneu OMNITRAC semble être un bon compromis ; il est plus adapté si vos véhicules roulent principalement sur route, mais ont besoin de certaines capacités tout-terrain, par exemple pour faire une livraison sur un chantier de construction. Si vos besoins tout-terrain sont plus extrêmes, vous pouvez envisager l'option OMNITRAC HD (Heavy Duty). »
Améliore la longévité et la répartition de la pression au sol
> Kilométrage élevé et usure uniforme.
Les lamelles doublent le nombre d'arêtes mordantes ; les rainures en zigzag offrent une meilleure adhérence
> Marquage 3PMSF, meilleure adhérence.
Réduit la rétention des cailloux et protège de manière efficace contre le perçage des cailloux et les déchirures
> Excellentes capacités d'auto-nettoyage, plus grande longévité de la carcasse, potentiel kilométrique élevé.
Sous-couche de la bande de roulement plus large et mélange de gomme de la couche de base résistant à l'usure
> Kilométrage élevé et longévité de la carcasse ; protection contre les dommages provoqués par les cailloux.
Bandage supérieur conçu pour une protection optimale de la carcasse contre la corrosion
> Longévité de la carcasse et capacité de rechapage améliorées.
* Sauf OMNITRAC S 385/65R22.5
Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.
