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Hiver
Pneu pour essieu directeur spécifiquement conçu pour les conditions hivernales les plus rigoureuses, offrant une stabilité latérale améliorée sur la neige et le verglas, ainsi qu’un excellent kilométrage.
« Pour les conditions météorologiques les plus extrêmes ou la conduite en montagne, il vous faut un pneu hiver spécialisé et fiable. Mais gardez aussi à l'esprit que le pneu KMAX GEN-2, plus polyvalent, est plus que suffisant pour la neige légère sur le plat. »
1. Rainures longitudinales larges et profondes
2. Technologie des angles IntelliMax et grandes rainures radiales en « zigzag »
3. Larges blocs aux épaules interconnectés
4. Encoches latérales aux épaulements
5. Technologie des pavés IntelliMax
Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.
