Ha a tehergépkocsik gumiabroncsai csak 1 barral alulfújtak, ez járművenként 900 euróval többe kerülhet évente. Az olyan megoldások, mint a valós idejű TPMS és a telepen alkalmazott CheckPoint és DrivePoint, segítenek a nyomásszintek ellenőrzésében. Így a gumiabroncsok szépen fel vannak fújva, az üzemanyagszámlák viszont nem.