Tehergépkocsi – országúti és terepen való, vegyes felhasználásra
Vegyes közúti/terepi alkalmazás
Vegyes üzemű, hajtott tengelyre való abroncs, amelyet úgy terveztünk, hogy sima vezetést biztosítson kiépített utakon, de alkalmas terepen való mérsékelt használatra is. A DuraShield technológia azt jelenti, hogy garantáljuk az újrafutózáshoz szükséges tok felvihetőségét, és ingyenes, abroncssérülés elleni fedezetet biztosítunk.
„A vegyes használatú gumiabroncsokkal az a probléma, hogy a váz és a futófelület mintázatának elég keménynek kell lennie ahhoz, hogy szembe tudjon nézni az útviszonyokkal – de ez néha durva utazást jelent. Úgy tűnik, hogy az OMNITRAC keveréke akkor megfelelő és akkor működik a legjobban, ha járművei elsősorban közutakon közlekednek, de szükség van bizonyos terepi képességekre is, mint például az építési területre való kiszállítás. Ha a terepre vonatkozó igényei szélsőségesebb, érdemes megnéznie az OMNITRAC HD (Heavy Duty) opciót is.”
A lamellák megduplázzák a kapaszkodóélek számát
> 3PMSF-jelölés minden méreten, nagy tapadási jellemzők és egyenletes kopás minden felületen, beleértve a lassítófék működését is.
A masszív középső borda nagy sérülésállóságot biztosít
> Egyenletes kopás koptató útviszonyok között, nagy futásteljesítmény és tartós váz.
A kiváló sárelvezetés és a kőkilökés magas tapadási szintet biztosít kopáskor is
> Nagy tapadás a gumiabroncs teljes élettartama alatt és minden útviszony mellett.
Megnövelt, futófelület alatti mérőműszer és szakadásálló alapvegyület
> Nagy futásteljesítmény és tartós ház; csökkentett futófelület-kopás könnyű, vegyes üzem során.
A legjobb öv a ház teljes védelme érdekében a korrózió ellen
> A váztartósság és az újrafutózhatósági teljesítmény új szintje.
** Kivéve OMNITRAC S 385/65R22.5
Minden Goodyear tehergépkocsi-abroncs újrafutózható és újravágható, és az optimális fenntarthatóság érdekében fejlesztették ki őket, lehetővé téve a flották számára, hogy a lehető legjobban kihasználhassák gumiabroncskészletüket, valamint jelentősen csökkenthessék a kilométerenkénti költséget és a környezeti lábnyomot.
