Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Comfort di lusso con prestazioni in frenata ottimali su fondo stradale bagnato.

  • Spazio di frenata ridotto su strada bagnata
  • Guida sportiva su carreggiata asciutta

Descrizione

Comfort di lusso con prestazioni in frenata ottimali su fondo stradale bagnato.

Eagle F1 Asymmetric 5 offre una frenata e una maneggevolezza eccellenti su strade asciutte e bagnate. Le sue prestazioni di frenata derivano da una mescola e un battistrada ottimizzati che offrono una forte aderenza. Una struttura rigida che si traduce in una trasmissione precisa della potenza e in una maneggevolezza ottimizzata sull’asciutto.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 5 at a glance:

  • Spazio di frenata ridotto su strada bagnata
  • Guida sportiva su carreggiata asciutta
Tecnologia RIM PROTECTION

Tecnologia RIM PROTECTION

La tecnologia integrata nella parte inferiore più spessa del fianco, accanto al cerchio, protegge quest’ultimo e lo pneumatico dai danni accidentali su strada. Indispensabile per i veicoli per la consegna dell’ultimo miglio (stop&go).

Video

Vantaggi
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 - Estivi Tire - 245/35/R20/95Y
Accoppiamento rigido tra carcassa e battistrada
Precisa trasmissione di potenza per un'eccellente tenuta di strada sull'asciutto
Mescola altamente raffinata con contenuto extra di silice
Spazio di frenata ridotto su strada, sia asciutta che bagnata
Area di contatto più estesa in frenata
Spazio di frenata ridotto su strada, sia asciutta che bagnata

Etichetta pneumatici UE

A
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
A
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
A
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).