Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Pneumatico invernale ad alte prestazioni dotato della tecnologia Goodyear SnowProtect

  • Equilibrio eccezionale tra tenuta su strada asciutta e innevata
  • Ottime prestazioni di guida in condizioni stradali impegnative
  • Grip elevato con valori di attrito estremamente bassi

Descrizione

Pneumatico invernale ad alte prestazioni dotato della tecnologia Goodyear SnowProtect

  • Equilibrio eccezionale tra tenuta su strada asciutta e innevata
  • Ottime prestazioni di guida in condizioni stradali impegnative
  • Grip elevato con valori di attrito estremamente bassi
Tecnologia RUN-ON-FLAT

Tecnologia RUN-ON-FLAT

La tecnologia che consente al conducente di continuare a guidare anche per 80 chilometri a 80 km/h dopo la foratura di una gomma. Questo tipo di pneumatici sono adatti per BMW, MINI o Mercedes-Benz.

Video

I risultati dei nostri test

Guidati dall’innovazione.
Dal 1898 eccelliamo nel proporre nuove idee. I nostri pneumatici non sono solo innovativi, ma sono anche molto apprezzati dagli esperti. I pneumatici Goodyear sono stati testati da riviste europee indipendenti per molti anni, con risultati eccezionali. I nostri ingegneri valutano ogni nuovo design di pneumatico in base a più di 50 criteri di prestazione. In questo modo possiamo garantire un'alta qualità e offrirti un'esperienza di guida migliore.

Vantaggi
ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Invernali Tire - 205/60/R16/96H
Utilizzo ottimale del battistrada
La tecnologia Tread-Optimal-Performance con indicatore TIP permette un facile controllo della profondità del battistrada e dell'idoneità all'uso invernale.
Rischio di aquaplaning ridotto al minimo
Le scanalature idrodinamiche espellono l'acqua in modo veloce il che riduce il rischio di aquaplaning e migliora la trazione in presenza di neve sciolta.
Eccellenti prestazioni di frenata sulla neve
Spazi di frenata corti sulla neve, sicurezza nei momenti decisivi, grazie alla tecnologia SnowProtect della Goodyear per prestazioni invernali impareggiabili.

Etichetta pneumatici UE

C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
C
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve grave. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di uno pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.