Gomme per Autocarro e Autobus - Goodyear Truck
Autocarro, autostrada

Autocarro, autostrada

Autocarro, inter-regionale

Autocarro, inter-regionale

Efficienza nei consumi

Un pneumatico per assi sterzanti progettato per il risparmio di carburante ma adatto anche a un uso limitato su strade regionali e in autostrada. Offre una buona aderenza laterale e un buon chilometraggio.

  • Adatto per l’uso autostradale e per un uso limitato sulle strade regionali
  • Progettato per ridurre i costi del carburante
  • Aiuta a rispettare gli obiettivi per le emissioni di CO2
Possiamo aiutarti in qualche modo?

FUELMAX S GEN-2: un 4 stagioni che efficienta i consumi in autostrada

 

FUELMAX S GEN-2 è un pneumatico 4 satagioni da autocarro per assi sterzanti progettato per il risparmio di carburante, adatto per l’uso autostradale ma anche a un uso limitato su strade extraurbane. Riduce i costi del carburante e le emissioni di CO2 offrendo al contempo una buona aderenza laterale e un buon chilometraggio.

 

La parola all'esperto Goodyear

 

"La gamma FUELMAX GEN-2 è ideale se si assegna la priorità al risparmio di carburante, ma non è specifica solo per l'uso in autostrada, come il modello FUELMAX PERFORMANCE. Ciò significa che è possibile ridurre i costi del carburante, anche su strade di diversa tipologia".

Ora il risparmio di carburante è di serie

Se i veicoli percorrono sia autostrade, sia strade regionali, è comunque possibile scegliere un pneumatico che garantisca un risparmio di carburante. I pneumatici FUELMAX S GEN-2 di Goodyear sono versatili e offrono sia una buona aderenza laterale, sia una bassa resistenza al rotolamento, per ridurre i costi del carburante e le emissioni di CO2. 

Caratteristiche

1. Collaudata tecnologia IntelliMax Rib

I ponti di irrigidimento presenti nelle scanalature centrali si collegano durante il rotolamento del pneumatico lungo l'impronta, creando un disegno più rigido che limita l’usura 

> Manovrabilità di precisione, chilometraggio elevato e bassa resistenza al rotolamento.

 

2. Lamelle "Flexomatic" profonde

Le lamelle "Flexomatic" si chiudono durante il rotolamento lungo l'impronta, facendo sì che i blocchi del battistrada si incastrino tra loro irrigidendolo 

> Brevi spazi di frenata per tutta la durata dei pneumatici. Chilometraggio elevato e capacità 3PMSF abbinata a una bassa resistenza al rotolamento.

 

3. Mescola del battistrada per risparmi di carburante ed elevata resistenza all'abrasione

Formulazione chimica per capacità di dispersione del calore e forti legami presenti nella rete polimerica per un'elevata resistenza all'abrasione 

> Bassa resistenza al rotolamento abbinata a un'eccellente resistenza all'usura del battistrada per un elevato chilometraggio potenziale.

 

4. Distribuzione regolare della pressione sull'impronta

La distribuzione uniforme della pressione sull'impronta a livello della superficie del battistrada garantisce un'usura regolare. La forma di questa impronta è stabile per tutta la durata dei pneumatici 

> Usura uniforme del battistrada e chilometraggio elevato.

Misure pneumatici

Misura Indice di carico nominale Indice di velocità nominale Indice di carico 2 Indice di velocità 2 Efficienza nei consumi Aderenza su bagnato Rumore Neve 3PMSF Etichetta pneumatici UE
22.5
295/60R22.5 150 / 147 K 149 / 146 L B C A - 71dB
295/80R22.5 154 / 149 M - - B C A - 70dB

Raccomandazioni di riscolpitura

 

Tutti i pneumatici Goodyear per autocarri sono sia ricostruibili che riscolpibili e sono stati sviluppati per ottimizzare la sostenibilità, consentendo alle flotte di utilizzare al meglio i loro pneumatici e di ridurre il costo per chilometro e l’impronta ambientale.

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