Autocarro, inter-regionale
Inverno
Speciale pneumatico per rimorchi progettato per l’uso invernale e in montagna; migliore stabilità laterale su neve e ghiaccio ed eccellente chilometraggio.
ULTRA GRIP MAX T è uno speciale pneumatico per rimorchi progettato per l’uso invernale e in montagna; migliore stabilità laterale su neve e ghiaccio ed eccellente chilometraggio. Ideale per quelle flotte di autocarri che lavorano in montagna spesso con condizioni climatiche avverse. Idoneo per mezzi di trasporto merci che operano su lunghe distanze.
“Per il clima più estremo e la guida in montagna ti serve un serio pneumatico invernale specializzato. Bisogna tenere presente che lo scopo principale di KMAX GEN-2 va ben oltre la neve leggera su strade lisce”.
1. Costolature robuste delle spalle
2. Scanalature a zig-zag
3. Blocchi centrali interconnessi
4. Lamelle a forma di S nei blocchi centrali
Tutti i pneumatici Goodyear per i camion sono ricostruibili e riscolpibili, e sono stati sviluppati per ottimizzare la sostenibilità, permettendo alle flotte di sfruttare al meglio le risorse dei loro pneumatici riducendo sensibilmente il costo per kilometraggio e l’impronta ambientale.
La sigla "FRT" ("Free Rolling Tyre") indica i pneumatici per gli assi non motori ed è una marcatura legale ai sensi del regolamento UNECE n. 54; essa segnala che il pneumatico è progettato specificamente per gli assi dei rimorchi e gli assi dei veicoli a motore diversi dagli assi anteriori sterzanti e da tutti gli assi motori, e destinato ai medesimi. I pneumatici per rimorchi contrassegnati con la sigla "FRT" devono pertanto essere utilizzati esclusivamente su assi per rimorchi e assi di veicoli a motore diversi dagli assi anteriori sterzanti e da tutti gli assi motori, e non devono essere montati in alcuna altra posizione. Goodyear Dunlop non fornisce alcuna garanzia e declina ogni responsabilità in relazione a tutte le possibili richieste di risarcimento per danni relative a pneumatici FRT montati senza rispettare tali indicazioni.
