Goodyear „Eagle F1 Asymmetric 3“

Optimali kontrolė dėl trumpo stabdymo atstumo ant sausos ar šlapios kelios dangos

  • Trumpesnis atstumas stabdant ant sausos ir (arba) šlapios dangos
  • Pagerintas sukibimas ir momentinis valdymas bei kontrolė
  • Pirmaujančių automobilių gamintojų pasirinkimas

Aprašymas

Optimali kontrolė dėl trumpo stabdymo atstumo ant sausos ar šlapios kelios dangos

Šios itin aukštos kokybės padangos sukurtos siekiant užtikrinti trumpesnį stabdymo atstumą bet kokiomis kelio sąlygomis. Jos suteikia komfortišką valdymą, kad galėtumėte atsipalaiduoti ir mėgautis kiekviena kelione.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 at a glance:

  • Trumpesnis atstumas stabdant ant sausos ir (arba) šlapios dangos
  • Pagerintas sukibimas ir momentinis valdymas bei kontrolė
  • Pirmaujančių automobilių gamintojų pasirinkimas
Technologija RUN-ON-FLAT

Technologija RUN-ON-FLAT

Ši technologija leidžia pradurta padanga 80 km/val. greičiu nuvažiuoti 80 km. Šios padangos aktualios BMW, MINI ar MERCEDES-BENZ savininkams.

Technologija RIM PROTECTION

Technologija RIM PROTECTION

Storesnė apatinė šoninės sienelės dalis šalia ratlankio apsaugo ratlankį ir padangą nuo kelkraščių. Itin aktualu kurjeriams ar tiems, kurie dažnai turi sustoti ir vėl važiuoti.

Vaizdo įrašai

Privalumai
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 - Vasarinės Tire - 225/50/R17/98Y
Grip for braking and handling
The New Grip Booster compound used for the Eagle F1 Asymmetric 3, is made with adhesive resin to increase stickiness with the surface. This delivers better grip for braking and handling on wet and dry roads.
Shorter braking distance on wet & dry roads
With Active Braking Technology, the contact surface and grip increases when braking. This increased contact with the ground provides you with shorter braking distances on wet and dry roads
Steering precision and durability
New Reinforced Construction Technology delivers a stronger lightweight contruction improving handling, cornering performance, tread wear and fuel efficiency.

ES padangų etiketė

B
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiai naudoja degalus, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
B
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimą su šlapia kelio danga nustato automobilio stabdymo atstumas važiuojant šlapia kelio danga. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
A
Išorinis triukšmas
Matuoja padangos triukšmo lygį už transporto priemonės ribų (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).