Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Prabangus komfortas ir puikios stabdymo bei kontrolės savybės važiuojant šlapia kelio danga.

  • Trumpesnis atstumas stabdant ant šlapios dangos
  • Sportiško važiavimo ant sausos dangos pojūtis

Aprašymas

Prabangus komfortas ir puikios stabdymo bei kontrolės savybės važiuojant šlapia kelio danga.

„Eagle F1 Asymmetric 5“ siūlo puikias stabdymo ir valdymo charakteristikas važiuojant šlapia ar sausa kelio dangomis. Puikias stabdymo charakteristikas užtikrina optimizuotas mišinys ir stipras sukibimo protektorius. Tvirta struktūra akimirksniu perduoda sukimo jėgą ir užtikrina optimalią kontrolę ant sausos dangos.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 5 at a glance:

  • Trumpesnis atstumas stabdant ant šlapios dangos
  • Sportiško važiavimo ant sausos dangos pojūtis
Technologija FOAM-IN-TIRE

Technologija FOAM-IN-TIRE

Ši technologija užtikrina tylesnį ir malonesnį važiavimą, nes iki 50 % sumažina triukšmą transporto priemonės salone. Itin aktualu elektromobiliams.

Technologija RIM PROTECTION

Technologija RIM PROTECTION

Storesnė apatinė šoninės sienelės dalis šalia ratlankio apsaugo ratlankį ir padangą nuo kelkraščių. Itin aktualu kurjeriams ar tiems, kurie dažnai turi sustoti ir vėl važiuoti.

Vaizdo įrašai

Mūsų bandymų rezultatai

Naujovės mus veda pirmyn.
Nuo 1898 m. mes nuolat generuojame naujas idėjas. Mūsų novatoriškas padangas itin gerai vertina ekspertai. „Goodyear“ padangas jau daugelį metų testuoja įvairūs Europos nepriklausomi žiniasklaidos atstovai ir nuolat gauna stulbinančius rezultatus. Mūsų inžinieriai vertina kiekvieną naujų padangų dizainą pagal daugiau nei 50 eksploatacinių savybių kriterijų. Taip užtikriname aukštą kokybę ir suteikiame jums galimybę mėgautis geresniu važiavimu.

  • Vi Bilägare, issue 5/2020
    Vi Bilägare, issue 5/2020

    Dydis: 225/60 R18

    2-oji tarp 8 testuotų prekių ženklų
  • Tuulilasi, Issue 3/2020
    Tuulilasi, Issue 3/2020

    Dydis: 225/60 R18

    2-oji tarp 8 testuotų prekių ženklų

Elektrinis automobilis (EV) pasiruošęs

Visi nauji ir esami „Goodyear“ padangos yra optimizuotos, kad suteiktų išskirtinį našumą tiek elektriniams, tiek vidaus degimo variklių (ICE) transporto priemonėms, kaip rodo naujas „Goodyear EV-Ready“ logotipas, kuris pristatomas ant visų naujų keičiamų padangų briaunų nuo 2024 m. pradžios.

„Goodyear“ sukūrė technologijų rinkinį, pritaikytą tiek EV, tiek kitų variklių sistemų poreikiams, įskaitant:

  • SoundComfort technologija: Vairuotojai tampa sąmoningesni dėl triukšmo, kurį sukelia padangų ir kelio sąveika, nes pastebimiausias pokytis EV yra automobilio tyrumas. Siekiant užtikrinti, kad EV kelionė išliktų kuo tylesnė, SoundComfort technologija gali sumažinti vidaus triukšmą iki 50%.
  • Mileage Plus technologija: Kadangi EV yra sunkesni nei tradicinės transporto priemonės, elektrinių automobilių padangoms gali kilti didesnis dilimasis. Kartu su momentiniu sukimo momentu tai gali paskatinti standartines padangas greičiau nusidėvėti, taip pat priklausomai nuo vairavimo elgesio. Naudodami technologijas, pavyzdžiui, Mileage Plus technologiją, pavyzdžiui, „Goodyear EfficientGrip Performance 2“ gali suteikti vairuotojams iki 50% daugiau nuvažiuoto atstumo nei jo pirmtakas.
  • Viešojo sąlyčio pasipriešinimo technologijos: „Goodyear“ mažojo viešojo sąlyčio technologijos prisideda prie energijos sunaudojimo mažinimo ir padidina nuvažiuojamą atstumą. Nuvažiuojamo atstumo padidinimą galima pasiekti optimizuojant padangos struktūrą, kombinuojant sukuriamas inovatyvias medžiagas ir aerodinamiškai sureguliuojant briaunos dizainą.
Privalumai
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 - Vasarinės Tire - 225/40/R19/93Y
Inovatyvus jungiamasis elementas tarp karkaso ir rašto
Tikslus galios perdavimas išskirtiniam valdomumui ant sausos kelio dangos
Puikiai subalansuotas gumos mišinys su papildomu silicio kiekiu
Trumpesnis stabdymo kelias šlapiame ir sausame kelyje
Didesnis sąlyčio paviršius ir sukibimas stabdant
Trumpesnis stabdymo kelias šlapiame ir sausame kelyje

ES padangų etiketė

B
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiai naudoja degalus, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
A
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimą su šlapia kelio danga nustato automobilio stabdymo atstumas važiuojant šlapia kelio danga. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
A
Išorinis triukšmas
Matuoja padangos triukšmo lygį už transporto priemonės ribų (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).