Grįžti

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Apžvalga Aprašymas Vaizdo įrašai Bandymo rezultatai Technologijos ES padangų etiketė Atsiliepimai
arrow-left
arrow-right

„Eagle F1 Asymmetric 6“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis važiuojant šlapia ar sausa kelio danga ir dėl išskirtinių savybių tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų padangos.*

  • Puikios eksploatacinės savybės važiuojant šlapia ar sausa kelio danga
  • Tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų*
  • Puikūs rezultatai važiuojant sausa kelio danga
  • Puikios stabdymo savybės ir kontrolė važiuojant šlapia kelio danga
  • Tinka elektriniams automobiliams

Aprašymas

„Eagle F1 Asymmetric 6“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis važiuojant šlapia ar sausa kelio danga ir dėl išskirtinių savybių tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų padangos.*

„Eagle F1 Asymmetric 6“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis važiuojant šlapia ar sausa kelio danga ir dėl išskirtinių savybių tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų padangos.*

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 pranašumai trumpai:

  • Puikios eksploatacinės savybės važiuojant šlapia ar sausa kelio danga
  • Tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų*
  • Puikūs rezultatai važiuojant sausa kelio danga
  • Puikios stabdymo savybės ir kontrolė važiuojant šlapia kelio danga
  • Tinka elektriniams automobiliams

Vaizdo įrašai

Mūsų bandymų rezultatai

Naujovės mus veda pirmyn.
Nuo 1898 m. mes nuolat generuojame naujas idėjas. Mūsų novatoriškas padangas itin gerai vertina ekspertai. „Goodyear“ padangas jau daugelį metų testuoja įvairūs Europos nepriklausomi žiniasklaidos atstovai ir nuolat gauna stulbinančius rezultatus. Mūsų inžinieriai vertina kiekvieną naujų padangų dizainą pagal daugiau nei 50 eksploatacinių savybių kriterijų. Taip užtikriname aukštą kokybę ir suteikiame jums galimybę mėgautis geresniu važiavimu.

  • Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024
    Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024
    Dydis: 235/55R19
    Testo nugalėtoja, 1 vieta iš 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat
    Dydis: 225/45R17
    2 vieta iš 5
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dydis: 225/45 R18
    Testo nugalėtoja 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dydis: 225/45 R18
    Eco-Master 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Dydis: 235/35 R19
    Labai rekomenduojama
  • Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024
    Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024

    Dydis: 235/55R19

    Testo nugalėtoja, 1 vieta iš 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Dydis: 225/45R17

    2 vieta iš 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dydis: 225/45 R18

    Testo nugalėtoja 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dydis: 225/45 R18

    Eco-Master 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dydis: 235/35 R19

    Labai rekomenduojama
Privalumai
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Vasarinės Tire - 205/55/R17/95Y
Technologija „Dry Contact Plus“
Padangų kontaktinis paviršius prisitaiko prie vairavimo stiliaus ir kelio paviršiaus, kad užtikrintų geresnes eksploatacines savybes važiuojant sausa kelio danga.
Technologija „Wet Braking Pro“
Dėl naujosios dervos padangos pasižymi geresniu mikrokontaktu su kelio paviršiumi, o dėl to pagerėja stabdymas ant šlapios kelio dangos.
Tinka elektrinėms transporto priemonėms
Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui ir tylesnis riedėjimas tobulai tinka elektriniams automobiliams.
*„Auto Bild“ 2023 m. 10 leidimas: išbandyta 50 vasarinių 225/45R18 padangų. Bandomasis automobilis: „BMW 3 Series“. Išbandyti prekės ženklai: „Goodyear“, „GT Radial“, „Sava“, „Fulda“, „Hankook“, „Pirelli“, „Kleber“, „Kumho“, „Giti“, „Dunlop“, „Falken“, „Michelin“, „Nexen“, „Yokohama“, „Toyo“, „Continental“, „Linglong“, „Uniroyal“, „Maxxis“, „Bridgestone“. Bandyme dalyvavo 20 prekės ženklų.

ES padangų etiketė

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Vasarinės Tire - 205/55/R17/95Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Vasarinės Tire - 205/55/R17/95Y
Atsisiųsti informacinį gaminio lapą Atsisiųsti PDF
A
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiai naudoja degalus, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
A
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimą su šlapia kelio danga nustato automobilio stabdymo atstumas važiuojant šlapia kelio danga. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
A
Išorinis triukšmas
Matuoja padangos triukšmo lygį už transporto priemonės ribų (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).