Grįžti

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Apžvalga Aprašymas Vaizdo įrašai Bandymo rezultatai Technologijos ES padangų etiketė Atsiliepimai
arrow-left
arrow-right

„Eagle F1 Asymmetric 6“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis važiuojant šlapia ar sausa kelio danga ir dėl išskirtinių savybių tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų padangos.*

  • Puikios eksploatacinės savybės važiuojant šlapia ar sausa kelio danga
  • Tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų*
  • Puikūs rezultatai važiuojant sausa kelio danga
  • Puikios stabdymo savybės ir kontrolė važiuojant šlapia kelio danga
  • Tinka elektriniams automobiliams

Aprašymas

„Eagle F1 Asymmetric 6“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis važiuojant šlapia ar sausa kelio danga ir dėl išskirtinių savybių tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų padangos.*

„Eagle F1 Asymmetric 6“ pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis važiuojant šlapia ar sausa kelio danga ir dėl išskirtinių savybių tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų padangos.*

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 pranašumai trumpai:

  • Puikios eksploatacinės savybės važiuojant šlapia ar sausa kelio danga
  • Tarnauja ilgiau nei kitų išbandytų prekių ženklų*
  • Puikūs rezultatai važiuojant sausa kelio danga
  • Puikios stabdymo savybės ir kontrolė važiuojant šlapia kelio danga
  • Tinka elektriniams automobiliams
Technologija RIM PROTECTION

Technologija RIM PROTECTION

Storesnė apatinė šoninės sienelės dalis šalia ratlankio apsaugo ratlankį ir padangą nuo kelkraščių. Itin aktualu kurjeriams ar tiems, kurie dažnai turi sustoti ir vėl važiuoti.

Vaizdo įrašai

Mūsų bandymų rezultatai

Naujovės mus veda pirmyn.
Nuo 1898 m. mes nuolat generuojame naujas idėjas. Mūsų novatoriškas padangas itin gerai vertina ekspertai. „Goodyear“ padangas jau daugelį metų testuoja įvairūs Europos nepriklausomi žiniasklaidos atstovai ir nuolat gauna stulbinančius rezultatus. Mūsų inžinieriai vertina kiekvieną naujų padangų dizainą pagal daugiau nei 50 eksploatacinių savybių kriterijų. Taip užtikriname aukštą kokybę ir suteikiame jums galimybę mėgautis geresniu važiavimu.

  • Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024
    Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024
    Dydis: 235/55R19
    Testo nugalėtoja, 1 vieta iš 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat
    Dydis: 225/45R17
    2 vieta iš 5
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dydis: 225/45 R18
    Testo nugalėtoja 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Dydis: 225/45 R18
    Eco-Master 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Dydis: 235/35 R19
    Labai rekomenduojama
  • Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024
    Auto Bild allrad, Leidimas: 11/2024

    Dydis: 235/55R19

    Testo nugalėtoja, 1 vieta iš 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Dydis: 225/45R17

    2 vieta iš 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dydis: 225/45 R18

    Testo nugalėtoja 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Dydis: 225/45 R18

    Eco-Master 2023, 1 vieta iš 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Dydis: 235/35 R19

    Labai rekomenduojama

Elektrinis automobilis (EV) pasiruošęs

Visi nauji ir esami „Goodyear“ padangos yra optimizuotos, kad suteiktų išskirtinį našumą tiek elektriniams, tiek vidaus degimo variklių (ICE) transporto priemonėms, kaip rodo naujas „Goodyear EV-Ready“ logotipas, kuris pristatomas ant visų naujų keičiamų padangų briaunų nuo 2024 m. pradžios.

„Goodyear“ sukūrė technologijų rinkinį, pritaikytą tiek EV, tiek kitų variklių sistemų poreikiams, įskaitant:

  • SoundComfort technologija: Vairuotojai tampa sąmoningesni dėl triukšmo, kurį sukelia padangų ir kelio sąveika, nes pastebimiausias pokytis EV yra automobilio tyrumas. Siekiant užtikrinti, kad EV kelionė išliktų kuo tylesnė, SoundComfort technologija gali sumažinti vidaus triukšmą iki 50%.
  • Mileage Plus technologija: Kadangi EV yra sunkesni nei tradicinės transporto priemonės, elektrinių automobilių padangoms gali kilti didesnis dilimasis. Kartu su momentiniu sukimo momentu tai gali paskatinti standartines padangas greičiau nusidėvėti, taip pat priklausomai nuo vairavimo elgesio. Naudodami technologijas, pavyzdžiui, Mileage Plus technologiją, pavyzdžiui, „Goodyear EfficientGrip Performance 2“ gali suteikti vairuotojams iki 50% daugiau nuvažiuoto atstumo nei jo pirmtakas.
  • Viešojo sąlyčio pasipriešinimo technologijos: „Goodyear“ mažojo viešojo sąlyčio technologijos prisideda prie energijos sunaudojimo mažinimo ir padidina nuvažiuojamą atstumą. Nuvažiuojamo atstumo padidinimą galima pasiekti optimizuojant padangos struktūrą, kombinuojant sukuriamas inovatyvias medžiagas ir aerodinamiškai sureguliuojant briaunos dizainą.
Privalumai
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Vasarinės Tire - 255/40/R19/100Y
Technologija „Dry Contact Plus“
Padangų kontaktinis paviršius prisitaiko prie vairavimo stiliaus ir kelio paviršiaus, kad užtikrintų geresnes eksploatacines savybes važiuojant sausa kelio danga.
Technologija „Wet Braking Pro“
Dėl naujosios dervos padangos pasižymi geresniu mikrokontaktu su kelio paviršiumi, o dėl to pagerėja stabdymas ant šlapios kelio dangos.
Tinka elektrinėms transporto priemonėms
Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui ir tylesnis riedėjimas tobulai tinka elektriniams automobiliams.
*„Auto Bild“ 2023 m. 10 leidimas: išbandyta 50 vasarinių 225/45R18 padangų. Bandomasis automobilis: „BMW 3 Series“. Išbandyti prekės ženklai: „Goodyear“, „GT Radial“, „Sava“, „Fulda“, „Hankook“, „Pirelli“, „Kleber“, „Kumho“, „Giti“, „Dunlop“, „Falken“, „Michelin“, „Nexen“, „Yokohama“, „Toyo“, „Continental“, „Linglong“, „Uniroyal“, „Maxxis“, „Bridgestone“. Bandyme dalyvavo 20 prekės ženklų.

ES padangų etiketė

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Vasarinės Tire - 255/40/R19/100Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Vasarinės Tire - 255/40/R19/100Y
Atsisiųsti informacinį gaminio lapą Atsisiųsti PDF
C
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiai naudoja degalus, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
A
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimą su šlapia kelio danga nustato automobilio stabdymo atstumas važiuojant šlapia kelio danga. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
B
Išorinis triukšmas
Matuoja padangos triukšmo lygį už transporto priemonės ribų (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).