Grįžti

Goodyear UltraGrip Ice 2

Apžvalga Aprašymas Bandymo rezultatai Technologijos ES padangų etiketė Atsiliepimai
arrow-left
arrow-right

Patikimai įveikite ekstremalias žiemos sąlygas

  • Ypač trumpas stabdymo kelias važiuojant per ledą
  • Patikimos eksploatacinės savybės važiuojant per gilų sniegą
  • „ActiveGrip Technology®“ ir prie žemų temperatūrų prisitaikantis mišinys

Aprašymas

Patikimai įveikite ekstremalias žiemos sąlygas

  • Ypač trumpas stabdymo kelias važiuojant per ledą
  • Patikimos eksploatacinės savybės važiuojant per gilų sniegą
  • „ActiveGrip Technology®“ ir prie žemų temperatūrų prisitaikantis mišinys
Technologija RIM PROTECTION

Technologija RIM PROTECTION

Storesnė apatinė šoninės sienelės dalis šalia ratlankio apsaugo ratlankį ir padangą nuo kelkraščių. Itin aktualu kurjeriams ar tiems, kurie dažnai turi sustoti ir vėl važiuoti.

Mūsų bandymų rezultatai

Naujovės mus veda pirmyn.
Nuo 1898 m. mes nuolat generuojame naujas idėjas. Mūsų novatoriškas padangas itin gerai vertina ekspertai. „Goodyear“ padangas jau daugelį metų testuoja įvairūs Europos nepriklausomi žiniasklaidos atstovai ir nuolat gauna stulbinančius rezultatus. Mūsų inžinieriai vertina kiekvieną naujų padangų dizainą pagal daugiau nei 50 eksploatacinių savybių kriterijų. Taip užtikriname aukštą kokybę ir suteikiame jums galimybę mėgautis geresniu važiavimu.

  • Auto Review Russia, Leidimas 18/2020
    Auto Review Russia, Leidimas 18/2020
    Dydis: 215/60R17
    2-oji tarp 7 testuotų prekių ženklų
  • Za Rulem
    Za Rulem
    Dydis: 205/55R16
    Pavyzdinis, 3 vieta iš 13
  • Auto Review Russia, Leidimas 18/2020
    Auto Review Russia, Leidimas 18/2020

    Dydis: 215/60R17

    2-oji tarp 7 testuotų prekių ženklų
  • Za Rulem
    Za Rulem

    Dydis: 205/55R16

    Pavyzdinis, 3 vieta iš 13
Privalumai
ULTRA GRIP ICE 2 - Nedygliuotos Šiaurės šalių Tire - 235/50/R17/100T
Puikus stabdymas važiuojant per ledą
Blokelių įpjovos pagerina šoninių jėgų perdavimą manevruojant, kad galėtumėte mėgautis ypač trumpu stabdymo keliu važiuojant per ledą ir kiek galima daugiau padidinti valdymo efektyvumą.
Optimalus sąlytis su kelio danga
„ActiveGrip Technology“ išlaiko optimalų sąlytį su ypač slidžia kelio danga. Suderinta kartu su prie žemų temperatūrų prisitaikančiu mišiniu, „ActiveGrip Technology“ suteikia neprilygstamas eksploatacines savybes važiuojant per ledą.
Patikimos eksploatacinės savybės važiuojant per gilų sniegą
Atviri šoniniai grioveliai kartu su pjūklo dantų formos protektoriaus briaunelės blokeliais pagerina patižusio sniego ir vandens išstūmimą ir tokiu būdu pagerina eksploatacines savybes važiuojant per gilų sniegą.

ES padangų etiketė

ULTRA GRIP ICE 2 - Nedygliuotos Šiaurės šalių Tire - 235/50/R17/100T ULTRA GRIP ICE 2 - Nedygliuotos Šiaurės šalių Tire - 235/50/R17/100T
Atsisiųsti informacinį gaminio lapą Atsisiųsti PDF
B
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiai naudoja degalus, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
E
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimą su šlapia kelio danga nustato automobilio stabdymo atstumas važiuojant šlapia kelio danga. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
B
Išorinis triukšmas
Matuoja padangos triukšmo lygį už transporto priemonės ribų (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).
Sukibimas su sniegu
Yra dvi naujos galimybės pridėti papildomą simbolį. Žieminių padangų simbolis nurodo, kad padangos tinkamos važiuoti gausaus snygio sąlygomis ir apsnigtais keliais. Jame vaizduojamos trys kalno viršūnės ir snaigė (3PMSF). Toks simbolis nurodomas ant atitinkamų padangų šoninės sienelės. Stabdymo atstumo matavimuose bandomasis automobilis turi įsibėgėti iki maždaug 40 km (25 mylių) per valandą ir stabdyti ant supresuoto sniego dangos. Taip pat nustatoma padangos traukos jėga. Sunkvežimių padangoms šis simbolis suteikiamas, jei gaunami teigiami pagreičio matavimų rezultatai. Bendrai, padangų sukibimas su sniego danga tikrinamas vadovaujantis JT EEK taisyklių Nr. 117, 7 priedo nuostatomis. Taisyklėse išsamiai aprašyti įvairūs veiksniai, tokie kaip bandomasis paviršius, aplinkos oro temperatūra, transporto priemonė, jos apkrova, padangų slėgis, greitis ir daugelis kitų.
Sukibimas su ledu
Antras naujas varveklio simbolis nurodo, kad padangos stabdymo atstumas važiuojant apledėjusia kelio danga yra trumpesnis. Informacija apie padangos sukibimo su ledu efektyvumą pagrįsta ISO 19447 standarto, kuris buvo paskelbtas 2021 m. liepos mėn., nuostatomis. Padangos, atitinkančios šiame ISO standarte nustatytas minimalias sukibimo su ledu indekso vertes ir kitus reikalavimus, sukibimo su ledu simboliu bus žymimos naujosiose C1 klasės (keleivinių lengvųjų automobilių) ES padangų etiketėse. Stabdymo atstumo matavimuose bandomasis automobilis įsibėgėja iki maždaug 32 km (20 mylių) per valandą ir stabdo ant gryno ledo. C2 ir C3 padangų standartai dar rengiami.