Geneva International Motor Show

„Oxygene“ koncepcijos struktūra yra unikali, ji išsiskiria gyvomis samanomis, augančiomis šoninėje padangos sienelėje. Dėl šios atviros struktūros ir išmanaus protektoriaus dizaino ji sugeria vandenį nuo kelio paviršiaus, palaiko drėgmės cirkuliaciją, o tai leidžia vykti fotosintezei ir išleisti deguonį į orą.

Įkvėpta žiedinės ekonomikos principų, akcentuojanti medžiagų atliekų, emisijos ir energijos nuostolių mažinimą, „Goodyear’s Oxygene“ koncepcija sukurta taip, kad padangos sklandžiai integruotųsi į būsimus didmiesčius ir turėtų kelis efektyvius sprendimus:

• Oro, kuriuo kvėpuojame, valymas. „Oxygene“ sugeria kelio drėgmę per unikalų protektorių ir „įkvepia“ CO2 iš oro, kad pamaitintų šoninėse sienelėse augančias samanas, o tada fotosintezės būdu gamintų deguonį. Panašaus į Paryžių dydžio mieste yra maždaug 2,5 milijono transporto priemonių, o tai reiškia, kad su „Oxygene“ padangomis būtų sukuriama beveik 3 000 tonų deguonies ir sugeriama daugiau nei 4 000 tonų anglies dioksido per metus.
• Dėvėtų padangų perdirbimas. „Oxygene“ konstrukcija yra ne pneumatinė, jos spausdinamos trimačiais spausdintuvais iš perdirbtų padangų gumos miltelių. Lengva, smūgius absorbuojanti struktūra yra ilgalaikis, pradūrimams atsparus sprendimas, skirtas prailginti padangos eksploatacijos laiką ir sumažinti priežiūros išlaidas bei suteikiantis galimybę judėti be rūpesčių. Papildomo saugumo suteikia atvira padangos struktūra, kuri pagerina sukibimą šlapiame kelyje padėdama sugerti vandenį iš protektoriaus.
• Pati generuoja energiją. „Oxygene“ surenka energiją, sugeneruojamą fotosintezės metu, ja maitina padangoje įtaisytus elektroninius prietaisus, įskaitant įrangos jutiklius, dirbtinio intelekto apdorojimo bloką ir tinkinamą šviesos juostelę padangos šoninėje sienelėje, kurioje perjungiamos spalvos, įspėjančios ir vairuotojus, ir pėsčiuosius apie būsimus manevrus, pvz., persirikiavimus arba stabdymą.
• Komunikacija šviesos greičiu. „Oxygene“ naudoja regimosios šviesos ryšių

Ateities mobilumas – „Goodyear“ „Eagle 360 Urban“

2017 m. Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje „Goodyear“ pristatė naujausią koncepcinę padangą „Eagle 360 Urban“. Konstrukcijos pagrindą sudaro praėjusiais metais pristatyta „Eagle-360“ koncepcinė padanga, papildyta dirbtiniu intelektu, bioniniu apvalkalu ir formą keičiančiu protektoriumi. Įtraukus šias funkcijas, padanga jaučia kelio ir oro sąlygas, nustato atitinkamą veikimo kryptį ir, jei reikia, transformuoja į optimalų protektorių. Naudodama surinktus duomenis padanga gali keisti protektorių, pridėti „įdubų“, kai kelis šlapias, ir sukurti glotnų paviršių, kai kelias sausas.

Savo naujausiu kūriniu „Goodyear“ atskleidė ilgalaikę ateities išmaniųjų, nuolatinį ryšį palaikančių padangų viziją ir išplėtė ribas, numatydama ir tenkindamas didėjančius poreikius bei spręsdama tolimos ateities mobilumo ekosistemos iššūkius.

„Goodyear“ pristato „Eagle-360“ – koncepcinę ateities automobilių padangą.

Unikali sferos formos koncepcinė padanga išryškina neįtikėtiną manevringumą, saugą ir jungiamumą.

Šiandien, praėjus 117 metų nuo pirmosios „Goodyear“ padangos, bendrovė pristatė savo ateities padangos viziją, kuri radikaliai skiriasi nuo įprastų padangų savo sferos forma.

„Goodyear“ pirmą kartą parodė savo naujausią koncepcinę padangą „Eagle-360“ Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje. Sferinė, 3D spaudintuvu spausdinta padanga atskleidžia „Goodyear“ ateities viziją ir įkūnija būsimąjį ilgalaikį sprendimą, kai autonomiškų automobilių padangų paklausa taps kasdienybe.

Pasak neseniai atlikto „Navigant Research“ tyrimo, iki 2035 metų visame pasaulyje bus parduota 85 milijonų transporto priemonių, galinčių važiuoti autonomiškai[1]. Be to, „J.D. Power“ 2015 metų „U.S. Tech Choice Study“ tyrimo ataskaitoje teigiama, kad vartotojams didžiausią susirūpinimą kelia autonomiškų automobilių saugumas.[2]

„Nuolat mažinant vairuotojo poreikį savavaldžiuose automobiliuose, padangoms kaip tiesioginei sąsajai su kelio danga teks dar svarbesnis vaidmuo“, – teigė „Goodyear“ vyr. viceprezidentas ir techninis direktorius Joseph Zekoski. „Goodyear“ koncepcinių padangų vaidmuo ateityje bus dvejopas – jos bus kūrybiniu pagrindu, padėsiančiu išplėsti tradicinio mąstymo ribas, ir bandomuoju modeliu kuriant naujos kartos technologijas.“

[1] Šaltinis: „Navigant Research“, pažangios pagalbinės vairavimo sistemos ir savavaldžio funkcionalumo raida: pasaulinės rinkos analizė ir prognozės: http://www.navigantresearch.com/research/autonomous-vehicles

[2] Šaltinis: 2015 m. „U.S. Tech Choice Study“ tyrimo duomenys buvo renkami 2015 m. sausio–kovo mėn. Atliekant tyrimą internetu apklausta daugiau kaip 5 300 vartotojų, įsigijusių / išsinuomojusių naują automobilį per paskutinius penkerius metus. - Daugiau informacijos: http://www.jdpower.com/press-releases/2015-us-tech-choice-study#sthash.rZ6ysrNh.dpuf