Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Luksuriøs komfort med en sterk bremse- og håndteringsytelse på våte underlag.

  • Kortere bremselengde på våte veier
  • Sporty tørrhåndteringsfølelse

Beskrivelse

Luksuriøs komfort med en sterk bremse- og håndteringsytelse på våte underlag.

Eagle F1 Asymmetric 5 tilbyr utmerket bremsing og håndtering på våte og tørre veier. Bremseytelsen kommer fra en optimalisert gummiblanding og slitebane som tilbyr sterkt grep. En stiv konstruksjon som gjøres om til presis kraftoverføring som igjen resulterer i optimalisert tørrhåndtering.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 5 at a glance:

  • Kortere bremselengde på våte veier
  • Sporty tørrhåndteringsfølelse
FOAM-IN-TIRE-teknologi

FOAM-IN-TIRE-teknologi

Teknologien sikrer en mye stillere og mer behagelig reise, da den reduserer støyen innvendig i kjøretøyet med opptil 50 %. Svært relevant for elektriske biler.

Videoer

Våre testresultater

Innovasjon driver oss.
Siden 1898 har vi utmerket oss med å komme opp med nye ideer. Dekkene våre er ikke bare innovative – de er også høyt vurdert av eksperter. Goodyear-dekk har blitt testet i uavhengige europeiske dekkmagasiner over mange år – med enestående resultater. Våre ingeniører vurderer hvert nytt dekkdesign på mer enn 50 ytelseskriterier. Slik kan vi sikre høy kvalitet og gi deg en bedre kjøreopplevelse.

  • Vi Bilägare, issue 5/2020
    Vi Bilägare, issue 5/2020

    Dimensjon: 225/60 R18

    2. av 8 testede merker
  • Tuulilasi, Issue 3/2020
    Tuulilasi, Issue 3/2020

    Dimensjon: 225/60 R18

    2. av 8 testede merker

Elektrisk kjøretøy (EV) klart

Alle nye og nåværende Goodyear-dekk er optimalisert for å gi enestående ytelse for både elektriske og forbrenningsmotorer (ICE) kjøretøy, som bekreftes av den nye Goodyear EV-Ready-logoen som er introdusert på siden av alle nye utskiftningsdekk fra tidlig 2024.

Goodyear har utviklet et sett med teknologier som passer både for EV-er og andre kraftoverføringssystemer, inkludert:

  • SoundComfort-teknologi: Førere blir mer bevisst støyen som skapes av dekk og veiinteraksjon, da den mest merkbare endringen med EV-er er akkurat hvor stille bilen er. For å sikre at EV-reisen forblir så stille som mulig, har SoundComfort-teknologien potensial til å redusere indre støy med opptil 50 %.
  • Mileage Plus-teknologi: Siden EV-er er tyngre enn tradisjonelle kjøretøy, kan det være mer slitasje på dekkene til elektriske biler. Kombinert med momentan dreiemoment kan dette føre til at standarddekk slites raskere, avhengig av kjøreatferd. Ved å bruke teknologier som Mileage Plus-teknologi, for eksempel, kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 gi førerne opptil 50 % mer kjørelengde enn sin forgjenger.
  • Teknologier for rullemotstand: Goodyears teknologier for lav rullemotstand bidrar til å redusere energiforbruket og forlenge kjørelengden. Å forlenge kjørelengden kan oppnås ved å optimalisere dekkstrukturen, i kombinasjon med utvikling av innovative forbindelser og aerodynamisk tilpasning av sideveggsdesignet.
Fordeler
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 - Sommer Tire - 255/35/R21/101Y
Stiv kobling mellom stamme og mønster
Nøyaktig kraftoverføring for utmerket håndtering på tørt underlag
Svært avansert gummiblanding med ekstra silisiumtilsetning
Kortere bremselengde på våt og tørr veibane
Utvidet kontaktflate ved bremsing
Kortere bremselengde på våt og tørr veibane

EU-dekkmerke

C
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
A
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
B
Ytre støy
Måler dekkets støynivå utenfor kjøretøyet i desibel. Støyklassen rangeres fra A (stille) til C (høylydt).