Dekk
  • -2
  • -1
  • -2
  • -0
  • -1
  • -2
Lastebil på motorvei

Lastebil på motorvei

Maksimal drivstoffeffektivitet

EQMAX T ULTRA er dedikert for motorveier og langdistanse, og minimerer drivstofforbruk og CO2-utslipp.

  • Spesielt designet for motorveier
  • Minimum rullemotstand for å spare drivstoff
  • Hjelper deg med å møte CO2-utslippsreduksjon
Can we help you in any way?

Et ord fra Goodyear-eksperten 

 

Den nye EQMAX-serien gjør det mulig for flåter å redusere CO2-utslipp samtidig som de øker trekkevne og kjørelengde på veien. Hvis du ser etter et dekk med fokus på bærekraft og kjørelengde, balansert med det riktige nivået av allsidighet, er dette produktet for deg.

Goodyear EQMAX T ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Nye EQMAX ULTRA tilbyr økt kjørelengde, økt drivstoffeffektivitet og bruk av den høyeste prosenten av bærekraftige materialer noensinne sett i et Goodyear-produsert lastebildekk.

Features

  1. Dekk inneholder opptil 55 % bærekraftige materialer, som silikon basert på aske av risskall (RHA) i slitebane- og skrogblandingen*

    *Fra 45 til 55 % bærekraftige materialer, avhengig av forskjellige størrelser.

    Lavere miljøpåvirkning**
     **Økt bruk av bærekraftige materialer i produksjonen, sammenlignet med forgjengeren.

 

  1. Silikonslitebane med redusert rullemotstand

    Slitebaneblanding med høyere silikoninnhold bidrar til å redusere generering av varme, rullemotstand og drivstofforbruk med minimal påvirkning på andre ytelsesfaktorer.

    Lavere drivstofforbruk og forbedret rullemotstand med «A»-merking

 

  1. Ny skrogblanding

    Kaldtvirkende skrogblanding med silikon bidrar til å redusere rullemotstand og drivstofforbruk.

    Lavere rullemotstand og økt langtidsholdbarhet.

 

  1. Slitebanedesign med ekstra blader 

    Et høyere antall blader bidrar til å gi bedre grep og bremseevne under alle slags værforhold.

    3PMSF-funksjon med minimal påvirkning på andre ytelsesfaktorer

 

  1. Ny hulromsform og foring med ekstra fleksibilitetssone i sideveggområdet

    Bedre håndtering av trykkdistribusjon i hele kroneområdet under store laterale krefter.

    Enda bedre fordelt slitasje i mønstre som dannes av laterale krefter.

 

Dekkstørrelser

Størrelse Nominell lastindeks Nominell hastighetsindeks Lastindeks 2 Hastighetsindeks 2
Drivstoffeffektivitet
Våtgrep
Støy
Snø 3PMSF 		EU-dekkmerke
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L A C A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A C A - 70dB
19.5
435/50R19.5 164 K - - A C A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Relaterte dekk

Fullfør dekkmonteringen

EQMAX D ULTRA

Maksimal drivstoffeffektivitet
Helårs
Lastebil på motorvei

Lastebil på motorvei

EQMAX D ULTRA

EQMAX S ULTRA

Maksimal drivstoffeffektivitet
Helårs
Lastebil på motorvei

Lastebil på motorvei

EQMAX S ULTRA

«FRT» står for «Free Rolling Tyre» og er en juridisk merking i henhold til UNECE-forskrift nr. 54, som indikerer at dekket er spesielt utviklet og ment for tilhengeraksler og andre aksler på motorkjøretøy som ikke er fremre styreaksler eller drivaksler. Derfor må disse tilhengerdekkene merket «FRT» kun brukes på tilhengeraksler og andre aksler på motorkjøretøy som ikke er fremre styreaksler eller drivaksler, og må ikke monteres på andre steder. Goodyear Dunlop garanterer ikke og kan ikke holdes ansvarlige for potensielle ansvarskrav knyttet til FRT-dekk som er montert utenfor disse anbefalingene.