Opony
Pojazdy ciężarowe — transport mieszany drogowy/terenowy

Pojazdy ciężarowe — transport mieszany drogowy/terenowy

Jazda drogowa i terenowa

Opona na oś napędową do zastosowań mieszanych, zaprojektowana z myślą o płynnej jeździe po drogach, ale także o umiarkowanej jeździe terenowej. Technologia DuraShield oznacza, że gwarantujemy przyjęcie karkasu do bieżnikowania i oferujemy bezpłatne ubezpieczenie od uszkodzeń opon.

  • Zastosowanie mieszane – na drogach i w terenie
  • Odpowiednia do lekkich zastosowań terenowych
  • Ochrona przed uszkodzeniami opon i gwarantowana podatność na bieżnikowanie
Czy możemy Ci jakoś pomóc?

Słowo od eksperta Goodyear

 

„Problem z oponami do pracy mieszanej polega na tym, że karkas i wzór bieżnika muszą być wystarczająco wytrzymałe w lekkich warunkach terenowych, ale niekiedy oznacza to nieco niższy komfort jazdy po drodze. Mieszanka w oponach OMNITRAC wydaje się być optymalna, gdy pojazdy są użytkowane głównie na drodze, ale wymagają pewnych możliwości jazdy w terenie, np. podczas dostaw towarów na plac budowy. Jeśli potrzeby użytkowania w terenie są wyższe, warto przyjrzeć się opcji OMNITRAC HD (ang. Heavy Duty — wzmocniona konstrukcja)”.

90% na drodze, 10% w terenie. 100% gwarancji.

Potrzebujesz komfortu i wydajności na drodze — ale czy możesz mieć pewność, że opony są wystarczająco wytrzymałe, aby sprawdzić się także podczas ograniczonego użytkowania w terenie? Z oponami OMNITRAC nie musisz się martwić. W związku z tym, że są one chronione przez naszą wyjątkową technologię DuraShield, gwarantujemy możliwość bieżnikowania, a nawet zapewniamy bezpłatne ubezpieczenie przypadkowych uszkodzeń opon* 

 

* Obowiązują określone warunki; aby uzyskać dodatkowe informacje, odwiedź stronę

Cechy

1. Kierunkowa 3-żebrowa konstrukcja bieżnika blokowego z lamelkami

Lamelki podwajają liczbę krawędzi wgryzających się w podłoże 

> Oznakowanie 3PMSF na oponach we wszystkich rozmiarach, dobra przyczepność i równomierne ścieranie wszystkich powierzchni (także w przypadku stosowania retardera).

 

2. Duża powierzchnia styku środka opony ze ściągami

Masywne żebro w centralnej części opony zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia 

> Równomierne ścieranie na szorstkiej nawierzchni, możliwość uzyskania wysokich przebiegów i trwałość karkasu.

 

3. Szerokie otwarte rowki w części barkowej opony z zabezpieczeniami przed wnikaniem kamieni

Skuteczne odprowadzanie błota i ochrona przed wbijaniem się kamieni w oponę, zachowanie przyczepności zużytej opony 

> Dobra przyczepność przez cały okres eksploatacji opony i we wszystkich warunkach jazdy.

 

4. Chłodna powierzchnia opony podczas jazdy dzięki odpornej na ścieranie mieszance bieżnika i podłoża

Grubszy podkład bieżnika i warstwa odpornej na ścieranie mieszanki podłoża 

> Duże przebiegi i trwałość karkasu, ograniczone ścieranie w lekkim transporcie mieszanym.

 

5.Technologia DuraShield**

Górny pasek zapewniający doskonałą ochronę karkasu przed korozją 

> Większa trwałość karkasu i lepsza możliwość bieżnikowania.

 

** Oprócz OMNITRAC S 385/65R22,5

Rozmiary opon

Rozmiar Nominalny indeks nośności Nominalny indeks prędkości Indeks nośności 2 Indeks prędkości 2 Efektywność paliwowa Przyczepność na mokrej nawierzchni Hałas Oznaczenie śniegowe 3PMSF Etykieta opon UE
22.5
13R22.5 156 / 150 K - - D B B - 75dB
295/80R22.5 152 / 148 K - - D B B - 75dB
315/70R22.5 154 / 150 K - - D C B - 76dB
315/80R22.5 156 / 150 K - - D B B - 75dB

Zalecenia dotyczące pogłębiania bieżnika

 

Wszystkie opony Goodyear do pojazdów ciężarowych nadają się do bieżnikowania i pogłębiania. Zostały opracowane z myślą o optymalnym zrównoważonym rozwoju, dzięki czemu floty mogą możliwie najlepiej wykorzystać swoje zasoby opon i znacznie obniżyć swój koszt na kilometr oraz ślad ekologiczny.

Powiązane opony

Skompletuj cechy opony