Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Eagle F1 Asymmetric, the choice for drivers of high performance vehicles.

  • High Performance
  • Resistance to aquaplaning, wet handling
  • Smooth and quiet ride
  • Better tracking and grip in wet and dry conditions
  • Enhanced cornering and grip

Descrição

Eagle F1 Asymmetric, the choice for drivers of high performance vehicles.

  • High Performance
  • Resistance to aquaplaning, wet handling
  • Smooth and quiet ride
  • Better tracking and grip in wet and dry conditions
  • Enhanced cornering and grip
Tecnologia RIM PROTECTION

Tecnologia RIM PROTECTION

A tecnologia está associada a um pequeno reforço de borracha mais dura localizada na parte inferior da parede lateral próxima da jante, que protege a jante e o pneu contra nos passeios junto à estrada. Altamente relevante para veículos de entrega local (stop&go).

Benefícios
EAGLE F1 ASYMMETRIC - Verão Tire - 285/40/R19/103Y
Alevado desempenho
Concebidos para veículos de elevado desempenho, os pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric destacam-se em altas velocidades, mantendo a estabilidade e a capacidade de resposta para uma experiência de condução emocionante.
Distância de travagem melhorada
A tecnologia inovadora de travagem destes pneus reduz as distâncias de travagem, aumentando a segurança em situações de emergência e condições desafiadoras da estrada.
Eficiência de combustível melhorada
O design de baixa resistência ao rolamento dos pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric ajuda a melhorar a eficiência de combustível, reduzindo o consumo geral de combustível e as emissões.
Tratamento excecional
Os pneus assimétricos Goodyear Eagle F1 proporcionam um manuseamento preciso e reativo, proporcionando aos condutores maior controlo e confiança na estrada.

Etiqueta de pneus da UE

D
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
B
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).