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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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O Eagle F1 Asymmetric 6 oferece desempenho exemplar em piso molhado e seco e dura mais em comparação com qualquer outra marca testada, graças ao seu excelente desempenho de quilometragem.*

  • Excelente desempenho em piso molhado e seco
  • Dura mais em comparação com qualquer outra marca testada*
  • Elevado desempenho em piso seco
  • Excelente travagem e manuseamento em piso molhado
  • Adequado para veículos elétricos

Descrição

O Eagle F1 Asymmetric 6 oferece desempenho exemplar em piso molhado e seco e dura mais em comparação com qualquer outra marca testada, graças ao seu excelente desempenho de quilometragem.*

O Eagle F1 Asymmetric 6 oferece desempenho exemplar em piso molhado e seco e dura mais em comparação com qualquer outra marca testada, graças ao seu excelente desempenho de quilometragem.*

As vantagens do Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 em resumo:

  • Excelente desempenho em piso molhado e seco
  • Dura mais em comparação com qualquer outra marca testada*
  • Elevado desempenho em piso seco
  • Excelente travagem e manuseamento em piso molhado
  • Adequado para veículos elétricos

Vídeos

Os nossos resultados de teste

A inovação impulsiona-nos.
Desde 1898, destacamos-nos em apresentar novas ideias. Os nossos pneus não são apenas inovadores, mas também altamente avaliados por especialistas. Os pneus Goodyear foram testados em revistas europeias independentes de pneus ao longo de muitos anos – com resultados excelentes. Os nossos engenheiros avaliam cada design de pneu novo com base em mais de 50 critérios de desempenho. É assim que podemos garantir alta qualidade e proporcionar uma melhor experiência de condução.

  • Auto Bild allrad, Edição: 11/2024
    Auto Bild allrad, Edição: 11/2024
    Medida: 235/55R19
    Vencedor, Posição de 1 a 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat
    Medida: 225/45R17
    Posição de 2 a 5
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Medida: 225/45 R18
    Vencedor 2023, Posição de 1 a 50
  • Auto Bild
    Auto Bild
    Medida: 225/45 R18
    Eco-Master 2023, Posição de 1 a 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Medida: 235/35 R19
    Muito recomendável
  • Auto Bild allrad, Edição: 11/2024
    Auto Bild allrad, Edição: 11/2024

    Medida: 235/55R19

    Vencedor, Posição de 1 a 11
  • Helsingin Sanomat
    Helsingin Sanomat

    Medida: 225/45R17

    Posição de 2 a 5
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Medida: 225/45 R18

    Vencedor 2023, Posição de 1 a 50
  • Auto Bild
    Auto Bild

    Medida: 225/45 R18

    Eco-Master 2023, Posição de 1 a 50
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Medida: 235/35 R19

    Muito recomendável
Benefícios
EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Verão Tire - 235/55/R19/105V
Tecnologia de maior contacto em piso seco
A zona de contacto do pneu adapta-se ao estilo de condução e à superfície da estrada para um melhor desempenho em piso seco.
Super tecnologia de travagem em piso molhado
Uma nova resina que permite ao pneu ter um maior micro-contacto com a estrada resultando numa melhor travagem em piso molhado.
Preparado para veículo elétrico
Menor nível de ruído e reduzida resistência ao rolamento tornam o pneu perdeito para veículos elétricos.
*Auto Bild edição 10/2023: 50 pneus de verão testados, dimensão 225/45R18. Automóvel de teste: BMW 3 Series. Marcas testadas: Goodyear, GT Radial, Sava, Fulda, Hankook, Pirelli, Kleber, Kumho, Giti, Dunlop, Falken, Michelin, Nexen, Yokohama, Toyo, Continental, Linglong, Uniroyal, Maxxis, Bridgestone. 20 marcas publicadas no teste.

Etiqueta de pneus da UE

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Verão Tire - 235/55/R19/105V EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 - Verão Tire - 235/55/R19/105V
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A
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
A
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
A
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).