Șoferii buni de camion sunt greu de găsit și de păstrat în zilele noastre. Întrebați orice manager de flotă și veți auzi cum flotele europene își aruncă plasele mai departe pentru a recruta șoferi buni. Calificările acestora trebuie adesea actualizate sau echivalate pentru a fi conforme cu normele europene. Deși, pentru a fi sigure că lucrează cu ei, flotele mari oferă cu plăcere formarea și certificarea necesară acestor șoferi.

Se pare că flotele au epuizat resursele globale de talente pentru șoferi, așa că ce altceva pot face? Secretul pentru recrutarea și păstrarea șoferilor poate fi mult mai aproape de casă.

Dacă vrei ca cineva să lucreze pentru tine, trebuie îi oferi ceea ce își dorește (în măsura în care poți). Iar flotele europene își dau seama că șoferii vor doar să conducă. Ei nu doresc să se oprească. Aceștia nu doresc să fie nevoiți să diagnosticheze problemele sau să se ocupe de reparații. Aceștia nu doresc inconvenientele, vina sau chiar pericolul pe care îl reprezintă așteptarea pe marginea drumului după apariția unei defecțiuni. Prin urmare, șoferii preferă în mod natural să lucreze pentru flote care folosesc tehnologia pentru a preveni astfel de întreruperi sau riscuri.

Capacitatea TPMS de a reduce drastic șansele unei defecțiuni legate de anvelope este adesea trecută cu vederea. Cu ajutorul unui simplu senzor fixat la janta roții, TPMS informează atât șoferul, cât și managerul flotei cu privire la starea anvelopelor. Majoritatea problemelor legate de anvelope pot fi evitate, deoarece alertele oferă o avertizare suficientă cât să ajungă camionul la timp la un atelier de reparații sau la un garaj.

Soluțiile mai sofisticate (cum ar fi Goodyear TPMS) includ, de asemenea, un software de analiză, care poate detecta probleme mai puțin evidente înainte ca acestea să devină probleme majore. O scădere treptată a presiunii nu înseamnă că trebuie să vă întrerupeți călătoria. Dar poate fi un semn al unei mici probleme de fond, cum ar fi o crăpătură în jantă sau o supapă defectă. Deoarece software-ul de analiză caută astfel de semnale, acesta oferă flotelor o șansă de a rezolva problema data viitoare când camionul se întoarce la bază. Iar șoferul nici măcar nu trebuie să fie implicat.

Cu toate acestea, prevenirea completă a problemelor legate de anvelope este imposibilă. Lumea reală este plină de pericole, însă tehnologia poate contribui la minimizarea impactului acelor câteva defecțiuni inevitabile. Șoferilor le poate fi greu să explice ce s-a întâmplat cu camionul sau să descrie locația în care se află, în special dacă limba lor maternă este din afara Europei. Din fericire, tehnologia poate face aceste lucruri în locul lor.

TPMS și alte soluții telematice pot localiza automat vehiculul, permițând echipelor de gestionare a flotei să identifice rapid cea mai apropiată sursă de asistență. Șoferii nu sunt obligați să interpreteze nicio informație, operațiune ce poate cauza atât întârzieri, cât și stres.

Dacă doriți să angajați mai mulți șoferi, puteți pur și simplu să plătiți mai mult. Dar să aveți grijă de șoferii dvs. investind în tehnologie pentru a le face viața mai ușoară și mai sigură, îmbunătățind în același timp performanța flotei dvs., are mult mai mult logică din punct de vedere financiar. Pe scurt, tehnologiile precum TPMS pot facilita recrutarea șoferilor, deoarece șoferii sunt mai predispuși să lucreze pentru o companie care:

• dovedește că se preocupă de siguranța șoferilor și a celorlalți participanți la trafic
• investește în echipamente bine întreținute și monitorizate
• vrea ca șoferul să conducă, nu să monitorizeze și să întrețină vehiculul sau să aștepte până când acesta este reparat. 

De asemenea, nu uitați de celelalte beneficii ale TPMS, și anume asigurarea umflării corecte a anvelopelor, acțiune ce va maximiza economia de combustibil, reducând astfel costurile ȘI emisiile de carbon. Astfel, vă mulțumiți în același timp șoferii și contabilii și contribuiți la protecția mediului.