Goodyear UltraGrip Ice 3

Підготуйтеся до зими

  • Краща керованість на льоду
  • Надійне зчеплення на снігу

Опис

Підготуйтеся до зими

Найкращі робочі характеристики на льоду* й виняткові властивості на снігу за будь-яких умов північної зими.

Найкращі робочі характеристики на льоду* й виняткові властивості на снігу за будь-яких умов північної зими.

  • Краща керованість на льоду
  • Надійне зчеплення на снігу
Технологія FOAM-IN-TIRE

Технологія FOAM-IN-TIRE

Технологія дозволяє зробити подорож набагато більш спокійною та приємною, адже вона до 50% знижує шум всередині автомобіля. Має особливе значення для електромобілів.

Наші результати випробувань

Нами керують інновації.
З 1898 року ми досягали успіху в пошуку нових ідей. Наші шини не тільки інноваційні, але й отримали високу оцінку від експертів. Шини Goodyear протягом багатьох років беруть участь у випробуваннях, які проводяться за сприяння незалежних європейських тематичних журналів, — завжди з відмінними результатами. Наші інженери оцінюють кожну нову шину за більш ніж 50 критеріями ефективності. Завдяки цьому ми можемо гарантувати високу якість і забезпечувати для вас кращі враження під час водіння.

  • Tekniikan Maailma
    Tekniikan Maailma

    Розмір: 205/55 R 16

    Переможець тесту
  • ViBilägare
    ViBilägare

    Розмір: 225/45 R 17

    2 місце з 8
  • Aftonbladed
    Aftonbladed

    Розмір: 205/55 R 16

    2 місце з 15 перевірених брендів
  • Moottori
    Moottori

    Розмір: 205/55 R 16

    Переможець тесту
  • MOTOR
    MOTOR

    Розмір: 225/45 R 17

    2 місце з 8 перевірених брендів
  • Teknikens Värld
    Teknikens Värld

    Розмір: 225/50R17

    2 місце з 6 перевірених брендів

Готовий для Електромобілю (EV)

"Усі нові та поточні шини Goodyear оптимізовані для забезпечення виняткової продуктивності для автомобілів з електричним двигуном і двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), про що свідчить новий логотип Goodyear EV-Ready, який з’явився на бічній стінці всіх нових шин, починаючи з початку 2024 року."

Компанія Goodyear розробила набір технологій як для електромобілів(EV) так і для інших силових агрегатів, зокрема:

  • "Технологія SoundComfort: Водії стають більш обізнаними про шум, створюваний взаємодією шин і дороги, оскільки найпомітніша зміна в електромобілів полягає в тому, наскільки тихий автомобіль. Щоб забезпечити максимально тиху поїздку на електромобілі, технологія SoundComfort здатна знизити внутрішній шум до 50%."
  • "Технологія Mileage Plus: Оскільки електромобілі важчі за традиційні транспортні засоби, шини електромобілів можуть зношуватися сильніше. У поєднанні з миттєвим крутним моментом це може призвести до швидшого зношування стандартних шин, це також залежить від поведінки водіння. Використовуючи такі технології, як Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, наприклад, може надати водіям на 50% більше пробігу, ніж його попередник."
  • "Технології опору коченню: Технології Goodyear Low Rolling Resistance сприяють зменшенню споживання енергії та збільшенню запасу ходу. Розширення запасу ходу можна досягти шляхом оптимізації структури шин у поєднанні з розробкою інноваційних сумішей і аеродинамічним налаштуванням дизайну боковини"
Переваги
ULTRAGRIP ICE 3 - Зимові для льоду Tire - 205/60/R16/96T
Краща керованість на льоду
Кращий контакт з льодом завдяки пом’якшеній гумовій суміші. Нова гумова суміш сприяє підвищенню еластичності гуми за низьких температур.
Краща керованість на льоду
Краща керованість на льоду для більш важких автомобілів завдяки покращеній конструкції та розширеній площі зчеплення. Більша площа контакту гуми з льодом у межах сліду забезпечує більшу стабільність під час руху.
Надійне зчеплення на снігу
Позбудьтеся зайвих хвилювань у зимову пору з надійним зчепленням на снігу завдяки великій кількості ламелей у центральній частині протектора. Ламелі впливають одна на одну в місцях перетину, що стимулює їх розкриття для кращого зчеплення.
Disclaimer
*Compared to the four latest available designs from main competitors in the Nordic friction segment (Pirelli Ice Zero FR, Michelin X-Ice Snow, Nokian Hakkapeliitta R5, ContinentalVikingContact7).Tested by UTAC (formerly Test World) in December 2022 and January 2023 by order of Goodyear. Tire size tested 245/45R18 100T&H XL, test car BMW 520i, test location: Ivalo, Lapland. Full details of the test report can be found at https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.

Маркування шин ЄС

B
Паливна ефективність
Паливна ефективність — це показник опору шини до кочення. Шина з низьким опором до кочення має більшу паливну ефективність, оскільки потребує менше енергії для руху. Паливна ефективність оцінюється від показника «A» (найвищий рівень) до показника «E» (найнижчий рівень).
E
Зчеплення на мокрому покритті
Зчеплення на мокрому покритті — це показник ефективності гальмування шини на мокрій дорозі. Зчеплення на мокрому покритті оцінюється від показника «A» (найкоротший гальмівний шлях) до показника «E» (найдовший гальмівний шлях).
A
Шум зовні
Вимірює рівень шуму шини зовні автомобіля в децибелах. Клас шуму оцінюється від показника «A» (тихо) до показника «C» (гучно).
Зчеплення на снігу
Є дві нові опції для включення додаткового значка. Значок зимової шини показує, чи підходить шина для суворих снігових умов. Він зображує сніжинку на фоні трьох гірських вершин (3PMSF), і вбудований у боковину таких шин. Значок відповідає вимірюваній гальмівній відстані автомобіля на швидкості від 25 миль/год на ущільненому снігу або вимірюваній силі зчеплення шини. Для вантажівки значок відповідає вимірюваним характеристикам прискорення шини. Ефективність зчеплення на снігу в цілому перевіряється згідно з додатком 7 до Правил ЄЕК ООН № 117. У правилах докладно описуються фактори, як-от поверхня для проведення випробувань, температура повітря, використовуваний транспортний засіб, навантаження, тиск, швидкість тощо.
Зчеплення на льоду
Другий новий значок зображує крижаний сталагміт. Він вказує на те, що шина забезпечує коротший гальмівний шлях на вкритих льодом дорогах взимку. Інформація щодо зчеплення з льодом базуватиметься на стандарті ISO (ISO 19447), публікація якого очікується в липні 2021 року. Для шин, які відповідають технічним вимогам, значок зчеплення з льодом буде зображено на новому маркуванні шин ЄС категорії C1 (легкові автомобілі), що задовольняє мінімальним значенням індексу зчеплення з льодом, які встановлюються цим стандартом ISO. Значок відповідає вимірюваній гальмівній відстані автомобіля на швидкості від 20 миль/год на чистому льоду. Стандарти для шин категорій C2 і C3 ще не визначені.