EMISSIONEN reduzieren. WEITER KOMMEN.

EQMAX & EQMAX ULTRA

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Die neue Laufflächentechnologie der EQMAX Familie trägt dazu bei, die Laufleistung zu erhöhen sowie den Rollwiderstand und Spritverbrauch zu reduzieren, was CO2-Emissionen spart. Basiert auf internen Daten von Goodyear.

Die neuen Reifenserien EQMAX und EQMAX ULTRA von Goodyear helfen Flotten dabei, CO2-Emissionen zu reduzieren. Gleichzeitig punkten sie mit mehr Traktion und Laufleistung.

Dank einer neuen Voll-Silika-Laufflächenmischung enthalten die Reifen der EQMAX Familie den höchsten Anteil an nachhaltigen Materialien, den es bei einem Lkw-Serienreifen von Goodyear je gab. Effizient, vielseitig und für Elektrofahrzeuge geeignet - mit EQMAX sind Sie einen Schritt voraus, was immer auch Ihr Ziel ist.

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*Ein bis zu 6 % besserer Rollwiderstand und bis zu 20 % mehr Laufleistung im Vergleich zum Vorgängerprodukt.

Reifen mit einem Anteil von bis zu 55 % nachhaltiger Materialien

Visual: Überblick Lieferprogramm der neuen EQMAX Familie

Fünf neue Reifen mit dem richtigen Maß an Vielseitigkeit

EQMAX und EQMAX ULTRA erweitern das Goodyear Portfolio um fünf neue Reifen - die perfekte Wahl für Flottenmanager, die mehr Nachhaltigkeit wollen, und das ohne Kompromisse bei der Reifenleistung. Weitere Vorteile: Ein bis zu 6 % verringerter Rollwiderstand, 20 % mehr Laufleistung und mehr Einsatzvielfalt auch für Elektrofahrzeuge - vom Fernverkehr bis zum interregionalen Verkehr.

**Ein bis zu 6 % besserer Rollwiderstand und bis zu 20 % mehr Laufleistung im Vergleich zum Vorgängerprodukt.

NACHHALTIGE MATERIALIEN*

Die EQMAX Familie hat bis zu 55 % nachhaltige Materialien in der Laufflächen- und Karkassenmischung, hierunter die bahnbrechende Einführung von Slilica auf Basis von Reisschalen-Asche - die Grundlage für einen Reifen mit weniger CO2-Auswirkung.

Reifen mit einem Anteil von bis zu 55 % nachhaltiger Materialien

Mehr Einsatzvielfalt

EQMAX und EQMAX ULTRA lassen Flottenmanager von mehr Nachhaltigkeit und einer guten Reifenleistung profitieren, und das bei Einsätzen auf noch mehr Routen.

Mehr Traktion & Nasshaftung

Eine Voll-Silika-Laufflächenmischung sorgt nicht nur für weniger Rollwiderstand und mehr Laufleistung. Zusammen mit einem optimierten Laufflächendesign trägt sie außerdem zu besserer Nasshaftung über das gesamte Reifenleben hinweg bei.

Geeignet für elektrisch angetriebene Fahrzeuge

Eine stärkere Karkasse kann mehr Gewicht tragen - wie es bei Elektrofahrzeugen notwendig ist. Maßnahmen zur Geräuschreduktion halten dabei die Geräuschemissionen niedrig. Geeignet für Verbrenner, Hybrid- oder Elektrofahrzeuge. Flotten brauchen nur ein Produkt für alle Antriebsarten (Diesel, Gas, EV, H2).

Nachhaltigkeit und Performance auf Autobahnen sowie Bundes- und Landstraßen

Der neue Lenkachsreifen EQMAX S kombiniert eine optimierte Laufflächenmischung mit der Ecoready-Technologie, was für weniger Rollwiderstand, mehr Laufleistung und bessere Traktion auf Autobahnen sowie Bundes- und Landstraßen sorgt. Das Laufflächendesign mit Rippen und zusätzlichen Lamellen sowie die offene Schulter mit Rillen sorgen für mehr Traktion, insbesondere auf nassen Untergründen.

Bessere Nasshaftung auf Autobahnen sowie Bundes- und Landstraßen

Der Antriebsachsreifen EQMAX D überzeugt mit einem 6-Rippen-Profil mit laufrichtungsgebundener Lamellen-Anordnung für mehr Traktion und gleichmäßigem Verschleißbild über das ganze Reifenleben hinweg. Das tiefe Reifenprofil und die speziell auf gute Nasshaftung hin optimierte Laufflächenmischung sorgen für eine effektive Ableitung von Wasser und eine exzellente Nasshaftung auf Autobahnen sowie Bundes- und Landstraßen. Die sich öffnenden Lamellen stellen auch in fortgeschrittenen Verschleißstadien eine gute Haftung des Reifens sicher.

Mehr Laufleistung und weniger CO2-Emissionen im Fernverkehr

Als Spezialist für den Fernverkehr überzeugt der neue Lenkachsreifen EQMAX S ULTRA mit einer guten Laufleistung und minimiert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch. Die optimierte Laufflächenmischung und die Ecoready-Technologie sorgen für bessere Traktion und gleichmäßigen Abrieb über das gesamte Reifenleben hinweg. Die verstärkte Karkasse sowie Maßnahmen zur Geräuschreduktion machen EQMAX ULTRA S zum passenden Reifen für eine vollelektrische Zukunft.

Bessere Nasshaftung bei Einsätzen auf Autobahnen sowie Bundes- und Landstraßen

Der Antriebsachsreifen EQMAX D ULTRA hat dank der neuen Laufflächentechnologie einen bis zu 6 % besseren Rollwiderstand und mehr Traktion über das gesamte Reifenleben hinweg. Das 6-Rippen-Profil mit zusätzlichen Lamellen verbessert die Nasshaftung und sorgt für mehr Einsatzvielfalt im Fernverkehr. Die Laufflächenmischung hält dem hohen Drehmoment von Elektrofahrzeugen stand, sodass der EQMAX D ULTRA auch die Anforderungen von elektrischen Lkw erfüllt.

*Ein bis zu 6 % besserer Rollwiderstand und bis zu 20 % mehr Laufleistung im Vergleich zum Vorgängerprodukt.

für Autobahnen/Fernverkehr

Der neue Trailerreifen EQMAX T ULTRA kombiniert ein 5-Rippen-Design mit zusätzlichen Lamellen und einer neuen Karkasse mit mehr Flexibilität in der Seitenwand. Die Vorteile: ein höheres Laufleistungspotential und bessere Dauerhaltbarkeit. Der Reifen überzeugt bei Autobahneinsätzen im Fernverkehr.

EMISSIONEN REDUZIEREN. WEITER KOMMEN.

*Die neue Laufflächentechnologie der EQMAX Familie trägt dazu bei, die Laufleistung zu erhöhen sowie den Rollwiderstand und Spritverbrauch zu reduzieren, was CO2-Emissionen spart. Basiert auf internen Daten von Goodyear