Νέος Κανονισμός Ετικέτας Ελαστικών - Συχνές Ερωτήσεις

1. Τι είναι η ετικέτα των ελαστικών?
   Η ετικέτα των ελαστικών, η οποία δημιουργήθηκε το 2012, προσφέρει στους καταναλωτές σε ολόκληρη την Ευρώπη πληροφορίες σχετικά με την εξοικονόμηση καυσίμου, την απόδοση πρόσφυσης και τον θόρυβο, αναγράφοντας λεπτομερώς την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης. Με αυτήν την κοινή κλίμακα, στόχος της ευρωπαϊκής ετικέτας ελαστικών είναι να διευκολύνει τους καταναλωτές να λαμβάνουν ενημερωμένες αποφάσεις κατά την αγορά νέων ελαστικών. Από την 1η Μαΐου 2021, θα τεθεί σε ισχύ η αναθεωρημένη ετικέτα ελαστικών.
2. Γιατί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αλλάζει την υπάρχουσα ετικέτα των ελαστικών?
   Με τον αναθεωρημένο κανονισμό για τις ετικέτες των ελαστικών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ως στόχο της να αυξήσει την ασφάλεια, αλλά και την οικονομική και περιβαλλοντική αποδοτικότητα των οδικών μεταφορών, προωθώντας ελαστικά που συμβάλλουν στην εξοικονόμηση καυσίμου και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η νέα ετικέτα περιλαμβάνει επίσης νέες πληροφορίες για τους καταναλωτές, καθώς σε αυτήν θα αναγράφεται το κατά πόσον τα ελαστικά είναι κατάλληλα για χρήση σε έντονες συνθήκες χιονιού (χειμερινά ελαστικά) ή ακόμα και σε ακραίες συνθήκες πάγου.
3. Ποια είναι η θέση της Goodyear σχετικά με τον αναθεωρημένο κανονισμό για τις ετικέτες των ελαστικών?
   Η Goodyear υποστηρίζει τις αναθεωρήσεις του κανονισμού για τις ετικέτες των ελαστικών και δεσμεύεται να εκπληρώνει όλες τις υποχρεώσεις της σε ό,τι αφορά την εφαρμογή του. Πιστεύουμε ότι η νέα ευρωπαϊκή ετικέτα για τα ελαστικά θα δώσει στους καταναλωτές πρόσβαση σε περισσότερες χρήσιμες και συγκρίσιμες πληροφορίες για τις παραμέτρους των ελαστικών, ενώ θα προσφέρει στους τελικούς χρήστες τη δυνατότητα να κάνουν ενημερωμένες επιλογές κατά την αγορά νέων ελαστικών. Επιπλέον, η ευρωπαϊκή βάση δεδομένων προϊόντων για την ενεργειακή σήμανση (EPREL), καθώς περιλαμβάνει όλα τα ελαστικά που είναι διαθέσιμα στην ΕΕ, θα συνεισφέρει στη βελτίωση της ροής των πληροφοριών μεταξύ των κατασκευαστών των ελαστικών και των αρχών, βελτιώνοντας, τελικά, τις ενέργειες εποπτείας της αγοράς.
4. Πότε τίθεται σε ισχύ η νέα Ευρωπαϊκή ετικέτα ελαστικών?
   Η νέα ετικέτα ελαστικών τίθεται σε ισχύ από την 1η Μαϊου 2021. Μέχρι τότε, ισχύει η υφιστάμενη ετικέτα ελαστικών.
5. Υπόκεινται όλα τα ελαστικά στον νέο κανονισμό για τις ετικέτες των ελαστικών?
   Ο νέος κανονισμός για τις ετικέτες των ελαστικών ισχύει για ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων (ελαστικά κατηγορίας C1), ελαστικά για ελαφριά εμπορικά οχήματα (ελαστικά κατηγορίας C2) και ελαστικά για βαριά οχήματα (ελαστικά κατηγορίας C3).
6. Ποια ελαστικά εξαιρούνται από τον νέο κανονισμό για τις ετικέτες των ελαστικών?
   Ο νέος κανονισμός για τις ετικέτες των ελαστικών ισχύει μόνο για νέα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων (ελαστικά κατηγορίας C1), ελαστικά για ελαφριά εμπορικά οχήματα (ελαστικά κατηγορίας C2) και ελαστικά για βαριά οχήματα (ελαστικά κατηγορίας C3). Οι παρακάτω κατηγορίες προς το παρόν εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής του νέου κανονισμού: αναγομωμένα ελαστικά, ελαστικά εκτός δρόμου, αγωνιστικά ελαστικά, ελαστικά με καρφιά, ανταλλακτικά ελαστικά προσωρινής χρήσης, ελαστικά που σχεδιάστηκαν για τοποθέτηση σε οχήματα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990, ελαστικά με ονομαστική ταχύτητα χαμηλότερη από 80 km/h, ελαστικά με ονομαστική διάμετρο ζάντας που δεν υπερβαίνει τα 254 mm ή με διάμετρο 635 mm και άνω.
7. Τι αλλάζει στην ευρωπαϊκή ετικέτα ελαστικών?
   • Ο νέος κανονισμός θα ισχύει επίσης για τα ελαστικά φορτηγών, οπότε θα περιλαμβάνει τις κατηγορίες ελαστικών C1 (ελαστικά επιβατικών οχημάτων), C2 (ελαστικά για ελαφρά επαγγελαμτικά οχήματα) και C3 (ελαστικά βαρέων επαγγελματικών οχημάτων).
   • Στο πλαίσιο του νέου κανονισμού, εκτός από την τυπική ετικέτα (αντίσταση κύλισης, πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και εξωτερικός θόρυβος κύλισης), υπάρχει η επιλογή προσθήκης ενός εικονιδίου που υποδηλώνει το κατά πόσον τα ελαστικά είναι κατάλληλα για έντονες συνθήκες χιονιού και ενός άλλου εικονιδίου για την πρόσφυση στον πάγο. Τα ελαστικά που είναι κατάλληλα για έντονες συνθήκες χιονιού φέρουν ένα σύμβολο που απεικονίζει μια χιονονιφάδα μέσα σε ένα βουνό με τρεις κορυφές  (3PMSF) και το οποίο βρίσκεται στο πλευρικό τους τοίχωμα. Τα ελαστικά της κατηγορίας C1 (επιβατικά οχήματα) που πληρούν τις απαιτήσεις του νέου ISO κριτηρίου για την απόδοση στον πάγο, θα φέρουν ένα νέο σύμβολο που αναπαριστά έναν έναν παγωμένο σταλαγμίτη.
   • Εφαρμόστηκε μια μικρή αλλαγή σχετικά με τις κατηγορίες ετικετών για την αντίσταση κύλισης και την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα: οι τρέχουσες κενές ή μη χρησιμοποιούμενες κατηγορίες για τα ελαστικά C1 και C2 έχουν συμπληρωθεί και οι διπλές κατηγορίες στις ετικέτες (οι οποίες πλέον απαγορεύονται βάσει των τιμών των ορίων) έχουν διαγραφεί, με στόχο να δημιουργηθεί μια νέα κλίμακα με μόνο 5 κατηγορίες (Α έως Ε).
   • Στο κάτω μέρος της ετικέτας, η κατηγορία θορύβου (A, B ή C) θα αναγράφεται πάντα μαζί με την τιμή του επιπέδου του εξωτερικού θορύβου σε ντεσιμπέλ.
   • Στο πλαίσιο του νέου κανονισμού, οι ετικέτες των ελαστικών πρέπει να περιλαμβάνουν και το όνομα του κατασκευαστή των ελαστικών, αλλά και ένα μοναδικό αναγνωριστικό, το αναγνωριστικό του τύπου των ελαστικών.
   • Τέλος, η ετικέτα των ελαστικών θα πρέπει να περιλαμβάνει και έναν κωδικό QR, ο οποίος προορίζεται για απευθείας σύνδεση με τα λεπτομερή στοιχεία των συγκεκριμένων ελαστικών στην ευρωπαϊκή βάση δεδομένων προϊόντων για την ενεργειακή σήμανση (EPREL).
8. Πρέπει οι έμποροι των ελαστικών να αντικαταστήσουν τις ετικέτες των ελαστικών που έχουν στο απόθεμά τους, εάν τα ελαστικά τέθηκαν σε κυκλοφορία στην αγορά πριν από την 1η Μαΐου 2021?
   Όλα τα ελαστικά κατηγορίας C1, C2 και C3 που έχουν κατασκευαστεί από την 1η Μαΐου 2021 και, αναγκαστικά, τέθηκαν σε κυκλοφορία στην αγορά μετά από αυτήν την ημερομηνία πρέπει να φέρουν τη νέα ετικέτα. Ωστόσο, οι έμποροι δεν είναι υποχρεωμένοι να αντικαταστήσουν τις ετικέτες των ελαστικών που έχουν στο απόθεμά τους μετά την 1η Μαΐου, εάν αυτά τα ελαστικά τέθηκαν σε κυκλοφορία στην αγορά πριν από αυτήν την ημερομηνία, δηλαδή, πριν τεθεί σε ισχύ ο νέος κανονισμός για τις ετικέτες των ελαστικών. Με άλλα λόγια, τα ελαστικά που τέθηκαν σε κυκλοφορία στην αγορά πριν από την 1η Μαΐου μπορούν να διατηρήσουν την παλιά ετικέτα μέχρι την πώλησή τους. Συνεπώς, οι καταναλωτές μπορεί να συναντούν τόσο την παλιά όσο και τη νέα ετικέτα σε ελαστικά στα σημεία πώλησης ακόμα και μετά την 1η Μαΐου 2021, ανάλογα με την ημερομηνία που τέθηκαν τα εκάστοτε ελαστικά σε κυκλοφορία στην αγορά.
9. Ποιες είναι οι υποχρεώσεις των κατασκευαστών των ελαστικών με βάση τον νέο κανονισμό για τις ετικέτες των ελαστικών?
   Οι κατασκευαστές των ελαστικών μπορούν είτε να τοποθετούν ένα αυτοκόλλητο επάνω στα ελαστικά είτε να συμπεριλαμβάνουν μια έντυπη ετικέτα σε κάθε παράδοση μιας παρτίδας με όμοια ελαστικά στους εμπόρους. Η Goodyear θα διασφαλίσει ότι όλα τα ελαστικά που παραδίδονται στους εμπόρους ελαστικών στην αγορά ανταλλακτικών θα φέρουν αυτοκόλλητα με την ετικέτα.Για όλα τα ελαστικά, οι πληροφορίες της ετικέτας πρέπει να αναγράφονται και στις ιστοσελίδες του κατασκευαστή, στα φυλλάδια και στην προωθητική τεχνική τεκμηρίωση που δίνεται στον αγοραστή. Οι κατασκευαστές ελαστικών, από την 1η Μαϊου, θα πρέπει να εισάγουν τις απαιτούμενες πληροφορίες που απορρέουν από το νέο κανονισμό ετικέτας ελαστικών μέσα στην βάση δεδομένων (EPREL) πριν θέσουν σε κυκλοφορία ένα ελαστικό στην αγορά.
10. Τι είναι η βάση EPREL?
    Η βάση EPREL είναι η Ευρωπαϊκή Βάση Δεδομένων Προϊόντων για την Ενεργειακή Σήμανση, η οποία δημιουργήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να προσφέρει σημαντικές πληροφορίες ενεργειακής αποδοτικότητας στους καταναλωτές. Στόχος της είναι η ενίσχυση των ενεργειών εποπτείας της αγοράς και η εφαρμογή τους στην ΕΕ. Αποτελεί νομική απαίτηση για τους προμηθευτές (κατασκευαστές, εισαγωγείς ή εξουσιοδοτημένους εκπροσώπους) προϊόντων που καλύπτονται από τους κανονισμούς ενεργειακής επισήμανσης της ΕΕ (π.χ. οικιακές συσκευές). Οι κατασκευαστές πρέπει να μεταφορτώνουν πληροφορίες για τα προϊόντα τους στη βάση δεδομένων πριν κυκλοφορήσουν τα προϊόντα αυτά στην αγορά της ΕΕ. Σύμφωνα με τον νέο κανονισμό για τις ετικέτες των ελαστικών, από την 1η Μαΐου 2021, οι κατασκευαστές των ελαστικών πρέπει να καταχωρίζουν τις πληροφορίες στη βάση δεδομένων προϊόντων πριν θέσουν ένα προϊόν σε κυκλοφορία στην αγορά της ΕΕ.
11. Η ετικέτα προσφέρει εξαντλητικές πληροφορίες για την απόδοση των ελαστικών?
    Η ετικέτα προσφέρει βασικές πληροφορίες για πέντε ουσιώδεις πτυχές της απόδοσης των ελαστικών (εξοικονόμηση καυσίμου, πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και εξωτερικός θόρυβος κύλισης, πρόσφυση σε χιόνι και πρόσφυση σε πάγο) για να βοηθά τους καταναλωτές να λαμβάνουν ενημερωμένες αποφάσεις. Ωστόσο, η ετικέτα δεν καλύπτει όλες τις παραμέτρους που σχετίζονται με τη συνολική απόδοση των ελαστικών. Συγκριτικά, ανεξάρτητες έρευνες που διεξάγονται από περιοδικά αυτοκίνησης καλύπτουν, κατά μέσο όρο, δεκαπέντε πτυχές της απόδοσης των ελαστικών, ενώ η Goodyear αναλύει πάνω από πενήντα κριτήρια, όπως: αντίσταση στην υδρολίσθηση, χειρισμός σε στεγνό οδόστρωμα, πέδηση σε στεγνό οδόστρωμα, σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, χιλιόμετρα και πολλά άλλα. Συνεπώς, η ετικέτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει τον έλεγχο ποιότητας από εξιδεικευμένα εργαστήρια ή τις πληροφορίες που παρέχονται από κατασκευαστές και άλλους, οι οποίοι χρησιμοποιούν ένα ευρύτερο φάσμα κριτηρίων για την αξιολόγηση της απόδοσης των ελαστικών.