Ενισχυμένη στρώση Kevlar®*
Αντοχή στα τρυπήματα και την κοπή, για σιγουριά στην οδήγηση off-road.
*DISCLAIMER KEVLAR USE
*Το Kevlar® είναι σήμα κατατεθέν της E.I. du Pont de Nemours and Company. Οι ακόλουθες διαστάσεις του ελαστικού Wrangler All-Tearrain δε διαθέτουν την επίστρωση του Kevlar: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL
Τεχνολογία DuraWall
Προσδίδει αντοχή και αυξάνει την ανθεκτικότητα στα τρυπήματα στο πλευρικό τοίχωμα.
Βελτιωμένη σχεδίαση πέλματος
Ομοιόμορφη κατανομή σε όλο το πέλμα, για υψηλότερη χιλιομετρική απόδοση.**
**DISCLAIMER
**Τοποθετείται στον εμπρός και στον πίσω άξονα, σε σύγκριση με τη μέση απόδοση των 3 σχεδίων του ανταγωνισμού, στον τομέα των SUV/ 4x4. Δοκιμάστηκε από την Dekra τον Δεκέμβριο 2016, κατόπιν εντολής της Goodyear. Αυτοκίνητο δοκιμών Toyota Hilux 2.4- 4x4, διαστάσεις ελαστικού 265/65 R17 112T/S. Τοποθεσία δοκιμών: Κέντρο Δοκιμών Dekra (FP01B), Γαλλία. Αναφορά/Κωδ. δοκιμής 16CPB34-389, Όριο φθοράς = 1,6 mm για όλες τις αυλακώσεις. Στον εμπρός άξονα, το Wrangler AT/A είναι κατά 49% καλύτερο και, στον πίσω άξονα, το Wrangler AT/A είναι κατά 25% καλύτερο από τον μέσο όρο του ανταγωνισμού, συνεπώς, ο μέσος όρος είναι κατά 37% καλύτερος από τον μέσο όρο των ελαστικών που δοκιμάστηκαν.
Βελτιωμένα άκρα πρόσφυσης
Τα άκρα πρόσφυσης δημιουργούν μεγαλύτερη πρόσφυση μεταξύ του ελαστικού και της επιφάνειας του οδοστρώματος, παρέχοντας σιγουριά στο κράτημα και το φρενάρισμα.
Τακούνια με ανοιχτούς ώμους
Βοηθά στην απομάκρυνση της λάσπης από το πέλμα, βελτιώνοντας την πρόσφυση στην οδήγηση off-road
