Ελαστικά
  • -2
  • -1
  • -2
  • -0
  • -1
  • -2
Μεγάλες Αποστάσεις

Μεγάλες Αποστάσεις

Μέγιστη αποδοτικότητα καυσίμου

Το EQMAX T ULTRA προορίζεται για αυτοκινητόδρομους και μεγάλες αποστάσεις, ελαχιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2.

  • Ειδικά σχεδιασμένο για αυτοκινητόδρομους
  • Ελάχιστη αντίσταση κύλισης για εξοικονόμηση καυσίμου
  • Συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών CO2
Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο;

Λίγα λόγια από τον ειδικό της Goodyear 

 

Η νέα σειρά EQMAX επιτρέπει στους στόλους να μειώνουν τις εκπομπές CO2 αυξάνοντας παράλληλα την πρόσφυση και τη χιλιομετρική απόδοση στον δρόμο. Αν ψάχνετε για ένα ελαστικό με έμφαση στη βιωσιμότητα και τα χιλιόμετρα, ισορροπημένο με το σωστό επίπεδο ευελιξίας, αυτό το προϊόν είναι για εσάς.

Goodyear EQMAX T ULTRA

Higher mileage, low rolling resistance and better traction

Το νέο EQMAX ULTRA προσφέρει μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση, αυξημένη απόδοση καυσίμου και χρήση του υψηλότερου ποσοστού βιώσιμων υλικών που έχει δει ποτέ ένα ελαστικό παραγωγής φορτηγών Goodyear.

Features

  1. Ελαστικά που περιέχουν έως και 55% βιώσιμα υλικά, όπως πυρίτιο με βάση τέφρα από φλοιό ρυζιού (RHA) στο πέλμα και τα μείγματα του σκελετού*

    *Από 45% έως 55% βιώσιμων υλικών, ανάλογα με τα διαφορετικά μεγέθη.

    Χαμηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις**
     **Αυξημένη χρήση βιώσιμων υλικών στην παραγωγή, σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

 

  1. Μείγμα πέλματος από πυρίτιο με μειωμένη αντίσταση κύλισης

    Μείγμα πέλματος  με υψηλότερη περιεκτικότητα σε πυρίτιο που συμβάλλει στη μείωση της παραγωγής θερμότητας, της αντίστασης κύλισης και της κατανάλωσης καυσίμου με ελάχιστη επίδραση σε άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης.

    Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και βελτιωμένη αντίσταση κύλισης με ετικέτα «A»

 

  1. Νέα μείγματα σκελετού

    Το μείγμα σκελετού χαμηλότερης ανάπτυξης θερμοκρασιών με πυρίτιο συμβάλλει στη μείωση της αντίστασης κύλισης και της κατανάλωσης καυσίμου.

    Μειώστε την αντίσταση κύλισης και αυξήστε τη μακροπρόθεσμη αντοχή.

 

  1. Σχεδιασμός πέλματος με πρόσθετες λεπίδες 

    Ο μεγαλύτερος αριθμός λεπίδων συμβάλλει στη δημιουργία καλύτερης πρόσφυσης και βελτιωμένο φρενάρισμα σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

    Δυνατότητα 3PMSF με ελάχιστη επίδραση σε άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης

 

  1. Νέο σχήμα κοιλότητας και σκελετός με ζώνη extra flex στην περιοχή του πλευρικού τοιχώματος

    Καλύτερη διατήρηση της κατανομής πίεσης στην περιοχή της στεφάνης υπό υψηλές πλευρικές δυνάμεις.

    Βελτιωμένη κατανομή των μοτίβων φθοράς που προκαλούνται από πλευρικές δυνάμεις.

 

Διαστάσεις ελαστικών

Μέγεθος Ονομαστικός δείκτης φορτίου Ονομαστικός δείκτης ταχύτητας Δείκτης φορτίου 2 Δείκτης ταχύτητας 2
Αποδοτικότητα καυσίμου
Βρεγμένο οδόστρωμα
Θόρυβος
Χιόνι 3PMSF 		Σήμανση ελαστικών Ε.Ε.
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L A C A - 70dB
385/65R22.5 164 K 158 L A C A - 70dB
19.5
435/50R19.5 164 K - - A C A - 71dB

Regrooving recommendations

 

All Goodyear truck tyres are both retreadable and regroovable and have been developed for optimised sustainability, allowing fleets to make the best use of their tyre assets and substantially reduce their cost per mile and environmental footprint.

Σχετικά ελαστικά

Ολοκληρώστε την τοποθέτηση του ελαστικού σας

EQMAX D ULTRA

Μέγιστη αποδοτικότητα καυσίμου
4 εποχών
Μεγάλες Αποστάσεις

Μεγάλες Αποστάσεις

EQMAX D ULTRA

EQMAX S ULTRA

Μέγιστη αποδοτικότητα καυσίμου
4 εποχών
Μεγάλες Αποστάσεις

Μεγάλες Αποστάσεις

EQMAX S ULTRA

Ο όρος «FRT» σημαίνει «Free Rolling Tyre» (Ελαστικό ελεύθερης κύλισης) και είναι νόμιμη σήμανση σύμφωνα με τον Κανονισμό αρ. 54 της UNECE, που υποδεικνύει ότι το ελαστικό έχει σχεδιαστεί ειδικά και προορίζεται για τον εξοπλισμό αξόνων ρυμουλκούμενου και αξόνων μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός των εμπρόσθιων κατευθυντήριων αξόνων και όλων των οπίσθιων αξόνων. Ως εκ τούτου, αυτά τα ελαστικά ρυμουλκούμενου που φέρουν τη σήμανση «FRT» πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε άξονες ρυμουλκούμενου και άξονες μηχανοκίνητων οχημάτων εκτός των εμπρόσθιων κατευθυντήριων αξόνων και όλων των οπίσθιων αξόνων και δεν πρέπει να τοποθετούνται σε καμία άλλη θέση. Η εταιρεία Goodyear Dunlop δεν εγγυάται και δεν δύναται να θεωρηθεί υπεύθυνη για τυχόν αξίωση ευθύνης που αφορά ελαστικά τύπου FRT, τα οποία έχουν τοποθετηθεί κατά παράβαση των ανωτέρω συστάσεων.