La anchura de tu neumático, en milímetros, medida desde un flanco hasta el otro flanco.
Comprar neumáticos nuevos puede ser una tarea abrumadora.
¿Qué medida de neumáticos necesito? ¿Qué ocurre si me equivoco de medida de neumático?
En esta guía te explicaremos lo que necesitas saber sobre tus neumáticos para tomar la decisión correcta y conseguir el mejor montaje y más seguro.
Dependiendo de los valores de la medida que proporciones en tu búsqueda de neumáticos, podemos mostrarte una selección de neumáticos clasificados en grupos en función de su índice de carga. Esto te permitirá comprender mejor cuáles de esos neumáticos pueden ser más adecuados para tu vehículo. Lee a continuación cómo funciona.
Neumáticos de carga extra (XL):
Neumático reforzado diseñado para una mayor capacidad de carga y una mayor presión de inflado que la versión estándar. Los SUV, furgonetas, minibuses o vehículos todoterreno son coches típicos que suelen necesitar neumáticos de carga extra. Estos neumáticos llevan el marcado adicional "REFORZADO" o "CARGA EXTRA". Pueden utilizarse como alternativa a un neumático de carga estándar.
Neumáticos de carga estándar:
Los neumáticos normales son adecuados para turismos o SUV, por ejemplo.
Cuando se sustituyan los neumáticos, es esencial montar o bien la medida idéntica que montaba el coche en origen, o bien las alternativas recomendadas por el fabricante del vehículo / fabricantes de neumáticos en su literatura oficial. Los neumáticos de sustitución deben tener un índice de carga y de velocidad al menos iguales a los de los neumáticos originales.
Neumáticos tipo C o para camiones ligeros (C):
La C es de comercial. Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales como furgonetas, transportes pequeños o autobuses pequeños. Estos vehículos deben transportar cargas pesadas. No apto para instalarse en un vehículo clasificado como turismo o SUV. Los neumáticos de tipo C están formados por varias capas reforzadas y son aptos para transportar cargas pesadas.
