1917
El primer prototipo del Blimp de Goodyear (el modelo B1) sobrevuela Chicago.
1955
Los Blimps de Goodyear se utilizan por primera vez como plataformas aéreas para emitir imágenes de un programa nacional en directo.
1967
Se celebra la primera Super Bowl en los Ángeles. El Blimp Columbia de Goodyear retransmite todo el evento por televisión en directo.
1973
El Blimp Europa debuta en Le Mans.
1989
Un fuerte terremoto arrasa San Francisco. El Blimp Columbia ofrece un apoyo decisivo en las labores de socorro y retransmite el tercer partido de béisbol de la Serie Mundial.
1930
El Blimp Defender de Goodyear se convierte en la primera aeronave del mundo en incorporar señales luminosas.
1965
El Blimp Mayflower de Goodyear aparece como invitado en la película Help!, protagonizada por Los Beatles.
1972
La flota de Blimps de Goodyear salta al panorama internacional con el modelo Europa, quien vuela por primera vez desde Reino Unido (Cardington Airfield) hasta su nueva base en Italia.
1984
Por primera vez, dos blimps trabajan juntos para cubrir el mismo evento: los Juegos Olímpicos de Los Ángeles.
2020
El Blimp de Goodyear volvió a los cielos de Europa y estuvo presente en la legendaria carrera de las 24 horas de Le Mans.
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Hace 48 años, el Blimp Goodyear hizo su primer viaje en Europa. Aquí podemos ver el modelo GZ20A, el "Europa", volando justo después de su construcción en Cardington, Inglaterra, en 1972.
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¿Sabías que han pasado más de 110 años desde que Goodyear creó su Departamento de Aeronáutica? Inicialmente ideado para suministrar componentes para aviones, Goodyear pronto comenzó a construir y a volar su propio avión a partir de 1912. Aquí hay un grupo de globos frente al legendario hangar Wingfoot de Goodyear en Akron, Ohio, la base de aeronaves más antigua de Estados Unidos. Para saber más sobre la historia de los Blimp de Goodyear, visita www.goodyearblimp.com
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El Blimp de Goodyear ha disfrutado de algunas vistas increíbles a lo largo de los años, volando sobre algunas de las ciudades y lugares más emblemáticos de Europa. Aquí está el 'Europa' sobre Venecia como parte de su gira de verano en 1978.
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No pasó mucho tiempo hasta que el Blimp de Goodyear llegó a un circuito de carreras. El Blimp de Goodyear se convirtió en un espectáculo familiar en los eventos automovilísticos en toda Europa, incluidas muchas carreras clave de F1 de la década de los 80.
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¡El Blimp de Goodyear esta de vuelta en Europa! Nuestro Blimp de Goodyear surcó los cielos visitando las ciudades más embleáticas y mejores eventos automovilisticos. Mantendremos esta página actualizada con las últimas noticias, así que permanece atento para más información.
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Las 5 cosas que debes saber
sobre el Blimp de Goodyear
Conoce el Blimp de Goodyear
El Blimp de Goodyear visitará este año algunos de los eventos más emblemáticos del automovilismo, así como algunas de las ciudades mas importantes de Europa.
A continuación puedes consultar los detalles sobre dónde y cuándo ver el Blimp.
LUGAR
FECHA
Múnich, Alemania
29.4. - 1.5.2022
Spa, Bélgica
7.5.2022
Londres, Reino Unido
11 - 13.6.2021
Mönchengladbach, Alemania
20 - 22.8.2021
Nürburgring, Alemania
28.5.2022
Bonn, Alemania
2 - 6.6.2022
Le Mans
10 - 12.6.2022
Milán, Italia
9 - 10.7.2022
Para celebrar la vuelta de esta leyenda, compartiremos nuestras imágenes favoritas del Blimp de Goodyear, pero también queremos ver las vuestras. ¿Lo has visto alguna vez?
Publícalo en Redes Sociales con el hashtag #GoodyearBlimp. Las imágenes que más nos gusten las compartiremos en nuestro perfil de Instagram: @goodyeareurope.
Entre bastidores
Echa un vistazo a estas exclusivas imágenes del interior del Blimp de Goodyear.
La cabina
El Blimp de Goodyear mide 75 m de largo por 17,4 m de alto, con un volumen total de 8425 mᶟ.
El Blimp de Goodyear se mueve a una velocidad máxima de 125 km/h con una altitud máxima de vuelo de 3.000 m. Puede volar un máximo de 22 horas si fuese necesario.
Hay 4 Blimps de Goodyear en total, 3 están en EE. UU. y son los Wingfoot One, Wingfoot Two y Wingfoot Three, además uno europeo.
El Blimp de Goodyear está propulsado por tres motores de cuatro cilindros y 200 caballos situados a ambos lados de la envoltura y en la cola, capaces de propulsar la aeronave a velocidades de hasta 125 Km/h.
No todos los neumáticos se ajustan a su vehículo
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