Existen tres tipos diferentes de neumáticos para camiones en función de su posición sobre el eje: neumáticos de dirección, neumáticos de tracción y neumáticos de remolque. Los neumáticos están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en su posición de eje específica. Por lo tanto, solo debe montar cada tipo de neumático en su eje correspondiente. 

La elección de los neumáticos adecuados también depende de las condiciones meteorológicas, el tamaño del neumático y los criterios de rendimiento. Para las flotas comerciales, los elementos más importantes a tener en cuenta son la reducción del tiempo de inactividad, la eficiencia del combustible y el kilometraje. Puede obtener más información sobre estos aspectos de la elección de neumáticos para camiones en nuestra guía de compra de neumáticos para camiones.

El diseño de los neumáticos de camión varía en función del eje en el que se utilicen. Esto se debe a que cada posición de eje tiene diferentes requisitos para garantizar un rendimiento óptimo en carretera.

El eje delantero de su camión requiere neumáticos de dirección específicamente diseñados. En esta posición, los neumáticos de dirección soportan todos los esfuerzos y tensiones del giro de su vehículo. Por esta razón, necesitan tener un rendimiento de maniobrabilidad óptimo para una dirección precisa y suave.


Los neumáticos del eje de dirección también deben tener excelentes propiedades de resistencia al aquaplaning. Serán los primeros neumáticos que pisen carreteras mojadas, por lo que deben ser capaces de dispersar el agua de forma eficaz.  

Por último, los neumáticos de dirección son los que más influyen en el confort del habitáculo. Para maximizar el confort, los neumáticos del eje de dirección deben minimizar el ruido externo y las vibraciones. Esto garantizará a sus conductores una conducción silenciosa y cómoda.

Los neumáticos de los remolques de camiones están diseñados para soportar cargas estáticas y dinámicas, al tiempo que maximizan el kilometraje y la eficiencia del combustible.  También necesitan protección contra el rozamiento, que puede provocar un desgaste rápido y desigual de los neumáticos. Y si esto ocurre, significaría que tendría que sustituir los neumáticos antes de lo esperado.

En primer lugar, los neumáticos de tracción de su camión son los responsables de convertir la potencia del motor en movimiento hacia delante. Lo consiguen gracias a un patrón en la banda de rodadura específicamente diseñado para maximizar la tracción. Además, los neumáticos del eje motriz necesitan un agarre fuerte para reducir las distancias de frenado debido a la alta presión de frenado que experimentan.

También es importante que los neumáticos del eje motriz sean lo suficientemente resistentes como para soportar una alta capacidad de carga. Los neumáticos de tracción suelen soportar la mayor carga por eje de toda la configuración de carretera.

A veces encontrarás neumáticos anunciados como neumáticos para todas las posiciones. Estos neumáticos están diseñados para ofrecer un buen rendimiento general y maximizar el kilometraje. Sin embargo, los neumáticos de todas las posiciones se asocian más comúnmente con vehículos de transporte urbano, como el URBANMAX MCA, que con camiones de largo recorrido. Para flotas nacionales e internacionales, debería equipar sus camiones con los neumáticos de dirección, tracción y remolque correctos para garantizar una seguridad y un rendimiento óptimos.

No debe mezclar los distintos tipos de neumáticos en los diferentes ejes. Cada neumático está diseñado específicamente para las exigencias de cada posición en el camión y, por lo tanto, la mezcla de neumáticos dará lugar a un rendimiento inferior.  

Utilice nuestra herramienta de búsqueda de neumáticos para camiones para filtrar su búsqueda de neumáticos por posición: dirección, tracción o remolque.

El mantenimiento de los neumáticos es de vital importancia para reducir el tiempo de inactividad y maximizar la vida útil de los neumáticos. Pero esta tarea puede consumir mucho tiempo cuando se tiene una gran flota que mantener. Por eso, en lugar de ocuparse manualmente de sus neumáticos, puede utilizar el Drive-Over-Reader de Goodyear. El Drive-Over-Reader proporciona una solución automatizada que comprueba sus neumáticos en segundos, ayudando a mantener su flota en la carretera.  

También puede equipar sus neumáticos de camión con sensores TPMS de Goodyear. El TPMS de Goodyear se instala en la llanta de cada rueda y le avisará de cualquier cambio en la presión de los neumáticos. Con los monitores TPMS de Goodyear podrá mantener su flota funcionando de forma fiable y eficiente. 

Y para aquellas flotas que realizan desplazamientos frecuentes, existe Goodyear DrivePoint. Mediante un sensor colocado en la válvula y un sistema de escaneo inteligente, DrivePoint comprobará la presión de sus neumáticos cada vez que sus vehículos vuelvan y salgan del patio. Para obtener aún más información, está nuestra última tecnología de inspección de neumáticos: Goodyear CheckPoint. Esta placa de presión de alta tecnología está equipada con sensores y cámaras especiales que miden automáticamente la profundidad restante de la banda de rodadura, la presión de los neumáticos y la carga del eje* y del vehículo* en cuestión de segundos. 

Si desea más información sobre la oferta integrada de neumáticos y servicios de Goodyear, póngase en contacto con nosotros.

* Disponibles solo en la versión en tierra del Goodyear CheckPoint.

Nuestro objetivo es que nuestras publicaciones sean lo más precisas posible, pero no constituyen asesoramiento legal, técnico o profesional. Por favor, busque asesoramiento profesional antes de tomar cualquier acción. 

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