Reduzca las emisiones*. Llegue más lejos.

EQMAX & EQMAX ULTRA

* La nueva tecnología de compuestos de la banda de rodadura de la gama EQMAX ayuda a aumentar el kilometraje, reduce la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible y, por tanto, contribuye a reducir las emisiones de CO2. Basado en datos internos de Goodyear.

EQMAX y EQMAX ULTRA, la nueva gama de neumáticos de Goodyear permite a las flotas reducir las emisiones de CO2 a la vez que aumentan la tracción y el kilometraje en carretera*.

Un nuevo compuesto de la banda de rodadura de sílice convierte a EQMAX en la gama con el mayor porcentaje de materiales sostenibles** jamás visto en un neumático de producción para camión de Goodyear. Eficiente, versátil y preparado para vehículos eléctricos: EQMAX le pone a la cabeza, vaya donde vaya.

* Hasta un 6 % más de resistencia a la rodadura y hasta un 20 % más de kilometraje en comparación con su predecesor.

** Gama EQMAX con hasta un 55 % de materiales sostenibles.

Vista general de la gama de neumáticos de la nueva serie EQMAX

Cinco nuevos neumáticos, equilibrados con el nivel adecuado de versatilidad

EQMAX y EQMAX ULTRA amplían aún más la gama de Goodyear con cinco nuevos neumáticos y proporcionan la elección perfecta para los gestores de flotas que desean promover la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento. Reducen la resistencia a la rodadura hasta en un 6 %, mejoran el kilometraje en un 20 %* y amplían la autonomía a más aplicaciones, desde largo recorrido a interregionales.

* Hasta un 6 % más de resistencia a la rodadura y hasta un 20 % más de kilometraje en comparación con su predecesor.

Icono de sostenibilidad

Hasta un 55 % de materiales sostenibles

La gama EQMAX se compone de hasta un 55 % de materiales sostenibles* en la banda de rodadura y la carcasa, incluida una innovadora introducción de sílice de ceniza de cáscara de arroz, lo que crea un neumático con un impacto de CO2 notablemente inferior.


* Gama EQMAX con hasta un 55% de materiales sostenibles.

Icono de versatilidad

Mayor versatilidad

EQMAX y EQMAX ULTRA garantizan que los gestores de flotas puedan acceder a las ventajas de la sostenibilidad y el rendimiento en todas las aplicaciones para un mayor número de rutas.

Icono para una mayor & adherencia

Tracción mejorada & agarre en mojado

Un compuesto de la banda de rodadura de sílice no solo ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y aumentar el kilometraje, sino que se combina con un patrón de la banda de rodadura optimizado para ofrecer un mejor agarre en mojado en todas las etapas de la vida útil del neumático.

Icono preparado para conducción eléctrica

Electric Drive Ready

La resistencia mejorada de la carcasa soporta cargas más elevadas típicas de los vehículos eléctricos, mientras que las medidas de reducción del ruido mantienen bajo el nivel general de ruido. Diseñado para vehículos de combustión interna con motores diésel, híbridos o eléctricos, las flotas solo necesitan un producto para todas las líneas motrices (diésel, gas, VE, H2).

Imagen del neumático EQMAX S

SOSTENIBILIDAD Y RENDIMIENTO PARA AUTOPISTAS Y CARRETERAS SECUNDARIAS

El nuevo neumático para el eje delantero EQMAX combina un compuesto de la banda de rodadura optimizado con la tecnología Ecoready, que ofrece una menor resistencia a la rodadura, un mayor kilometraje y una mejor tracción en autopistas y carreteras secundarias. El diseño de la banda de rodadura con entalladuras adicionales y una banda de rodadura con ranura abierta y surcos profundos aumentan la tracción, especialmente en superficies mojadas.

Imagen del neumático EQMAX D

MEJOR AGARRE EN MOJADO EN AUTOPISTAS 
Y CARRETERAS SECUNDARIAS

En la posición del eje de tracción, EQMAX maximiza un diseño de la banda de rodadura de seis nervaduras con un patrón de entalladuras direccionales para una mejor tracción en carretera y un desgaste uniforme durante toda la vida útil del neumático. La profundidad de la banda de rodadura del neumático y el compuesto mejorado de agarre en mojado garantizan una mejor evacuación del agua y un agarre mejorado en mojado en autopistas y carreteras secundarias. En etapas posteriores de desgaste, las entalladuras abiertas ayudan a mantener la tracción del neumático.

Imagen del neumático EQMAX S ULTRA

MAYOR KILOMETRAJE Y MENORES EMISIONES DE CO2 PARA LARGAS DISTANCIAS

Diseñado para rutas de largo recorrido, el nuevo neumático para el eje delantero EQMAX ULTRA maximiza el kilometraje a la vez que reduce el consumo de combustible a los niveles más bajos hasta la fecha. Un compuesto de la banda de rodadura optimizado y la tecnología Ecoready proporcionan una mejor tracción y un desgaste uniforme durante toda la vida útil del neumático. Una carcasa reforzada y medidas de reducción del ruido hacen que EQMAX ULTRA S esté preparado para un futuro totalmente eléctrico.

Imagen del neumático para EQMAX D ULTRA

MEJOR AGARRE EN MOJADO EN AUTOPISTAS 
Y CARRETERAS SECUNDARIAS

El eje de tracción EQMAX ULTRA implementa una nueva tecnología de compuestos para ofrecer hasta un 6 % más de resistencia a la rodadura* y una mejor tracción durante toda la vida útil del neumático. El diseño de la banda de rodadura de seis nervaduras con entalladuras adicionales mejora el agarre en mojado y añade versatilidad en aplicaciones de largo recorrido y carretera. Un compuesto y un diseño de alta resistencia a la torsión garantizan la preparación para los requisitos de los camiones eléctricos.

 

* Hasta un 6 % más de resistencia a la rodadura y hasta un 20 % más de kilometraje en comparación con su predecesor.

Imagen del neumático EQMAX T ULTRA

PARA AUTOPISTAS Y LARGA DISTANCIA

El nuevo neumáticos para ejes de remolque EQMAX ULTRA para ejes de remolque combina un diseño de la banda de rodadura de 5 nervaduras con entalladuras adicionales y una nueva carcasa con mayor flexión de los flancos para maximizar la capacidad de kilometraje y aumentar la durabilidad. EQMAX ULTRA T está diseñado para destacar en autopistas y en aplicaciones de largo recorrido.

Maqueta visual para el folleto de EQMAX

REDUZCA LAS EMISIONES*. VAYA MÁS LEJOS.

* La nueva tecnología de compuestos de la banda de rodadura de la gama EQMAX ayuda a aumentar el kilometraje, reduce la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible y, por tanto, contribuye a reducir las emisiones de CO2. Basado en datos internos de Goodyear.