Rehviturvise taastamine on protsess, mille käigus pannakse kasutatud rehvi karkassile uus turvisemuster.
Rehviturvise uuendamine turvisemustri sügavamaks lõikamine.
Rehviturvise taastamist ja uuendamist kasutavad veokiomanikud ja sõidukipargi haldurid kõikjal üle maailma, sest need vähendavad sõidukipargi süsiniku jalajälge ja aitavad rehvide üleüldiselt investeeringult maksimumi võtta. Mida iga protsess endast kujutab? Teadasaamiseks lugege meie korduvaid küsimusi.
Rehviturvise taastamine on protsess, mille käigus pannakse kasutatud rehvi karkassile uus turvisemuster.
Rehviturvise uuendamine turvisemustri sügavamaks lõikamine.
Rehviturvise taastamise peamine põhjus on jäätmete vähendamine, mis tähendab äritegevuse väiksemat negatiivset mõju loodusele. Samuti nõuavad kliendid üha enam, et tarnijad oleksid jätkusuutlikumad, mistõttu on rehviturvise taastamine hea otsus. Rehviturvise taastamine vähendab tegevuskulusid ning pakub väiksema raha eest uutele rehvidele sarnanevat jõudlust.
Rehviturvist saab taastada mitu korda. Rehviturvise taastamine sõltub sõidukipargi aktiivsusest ja haldusmudelist. Kui soovite rehvidele anda mitu elu, siis pöörake tähelepanu kulumist mõjutavatele järgmistele teguritele.
Rehviturvise taastamiseks on kaks meetodit. Vormis kõvenduse protsessi käigus uuendatakse karkass pöiast pöiani. Vulkaniseerimata kumm kantakse lihvitud rehvile, mis paigutatakse vormi sisse täpselt nagu uue rehvi tootmisel. Taastatud turvisega rehv näeb välja samasugune nagu uus rehv: üksnes küljel olevad tähised näitavad, et rehv on taastatud.
Eelkõvendusprotsess (tuntud ka külmkõvendusena) hõlmab eelvormitud ja eelvulkaniseeritud uue rehviturvise paigaldamist karkassile. See kinnitatakse karkassile spetsiaalse seguga kõvendumata kummi (tuntud ka kui vahe- või sidekiht) abil, mis vulkaniseerimisel toimib liimina.
Goodyeari rehvide turvist taastatakse TreadMax ja Next Tread kaubamärkide all.
Eelkõvendatud rehviturvise pakkumiste üksikasjade saamiseks võtke otse meiega ühendust.
Sarnaselt rehviturvise taastamisele pikendab rehviturvise uuendamine rehvide eluiga ja vähendab kulusid.
Goodyeari veokirehvide turvist tuleb uuendada siis, kui muster on veel piisavalt sügav. Ühelgi juhul EI tohi rehv enne turvise uuendamist olla täiesti kulunud. Soovituslik mustrisügavus on tavakasutuse korral 3-4 mm; tõenäolise läbistusega töötingimuste korral 5-6 mm.
Veokirehvide turvisemustri taastamine tuleb usaldada vastava väljaõppe saanud tehnikutele. Kasutada tohib vaid heaks kiidetud ja elektriliselt kuumutatavate teradega turvisemustri taastamisvahendeid. Meie TruckForce võrgustiku koostööpartnerid uuendavad Goodyeari rehvide turvist.
Rehviturvise uuendamine turvisemustri sügavamaks lõikamine.
Rehviturvise uuendamise juhiste allalaadimiseks avage meie teadmiste pank.
Teie piirkonnast sertifitseeritud Goodyeari edasimüüja leidmiseks kasutage edasimüüja otsinguvahendit
Olenemata sellest, kas soovite rohkem läbisõitu, paremat kütusekulu või vähem seisakuid, meil on end tõestanud mitu rehvilahendust, millest võib olla kasu. Alustuseks vaadake järgmist kolme.
