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Mixte-chantier

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Résistance Accrue

Le nouveau pneumatique OMNITRAC S HEAVY DUTY pour essieu directeur est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en application mixte route-chantier en conditions sévères. Il se caractérise par une très bonne résistance à l’usure sur route et hors route, une résistance aux déchirures et aux arrachements nettement améliorée et une excellente capacité de rechapage grâce à la technologie innovante DURASHIELD.

  • Technologie DuraShield
  • Conception de la bande de roulement à 4 nervures
  • Rainures à « nettoyage rapide» et éjecteurs de cailloux sur la rainure centrale
  • Composition de bande de roulement très résistante aux coupures et aux arrachements grâce à une épaisseur de mélange de gomme plus importante sous la bande de roulement
  • Rechapage et recreusage
Pouvons-nous vous aider ?

Un mot de l'expert Goodyear

 

« Pour les applications tout-terrain principalement, le pneu OMNITRAC HD (Heavy Duty) est probablement votre meilleur pari. Outre sa meilleure adhérence, il dure plus longtemps que le modèle OMNITRAC classique, ce qui est essentiel si vous roulez sur terrains boueux. Si, par contre, vous roulez surtout sur route, vous trouverez peut-être l'option HD moins adaptée. »

Des performances tout-terrain sur lesquelles vous pouvez compter

Les pneus OMNITRAC HD peuvent être utilisés sur la route, mais c'est dans des situations tout-terrain extrêmes qu'ils prouvent leur valeur. L'excellente adhérence vous aide à négocier la boue et les pentes raides et, les carcasses étant protégées par notre technologie DuraShield unique, nous garantissons la rechapabilité de vos pneus à 100 %. Et pour vous offrir une plus grande tranquillité d'esprit, nous incluons une couverture* de 24 mois pour dommages accidentels aux pneus 

 

* Sous conditions ; pour plus d'informations, visitez

Caractéristiques

1. Technologie DuraShield

Bandage supérieur conçu pour une protection optimale de la carcasse contre la corrosion 

> Longévité de la carcasse et capacité de rechapage améliorées.

 

2. Sculpture à 4 rainures

Sculptures robustes avec rainures d'épaules massives pour répondre aux exigences les plus strictes des applications mixtes 

> Kilométrage élevé et usure uniforme sans arrachements

 

3 Rainures à nettoyage rapide et nervure centrale

Les cailloux coincés sont rapidement libérés par les mouvements de la bande de roulement, et les éjecteurs de cailloux de la nervure centrale les empêchent d'atteindre le fond de la rainure 

> Protection élevée contre les dommages provoqués par les cailloux, ce qui réduit le nombre de perforations et augmente la longévité de la carcasse.

 

4. Grande résistance aux déchirures et arrachements

Nouveau caoutchouc spécialement conçu pour résister aux déchirures et arrachements dans toutes les phases de vie du pneu 

> Kilométrage total élevé et rechapage amélioré grâce à une meilleure protection de la carcasse

Dimensions des pneus

Dimension Indice de charge nominal Indice de charge nominale Indice de charge 2 Indice de vitesse 2 Rendement énergétique Adhérence sur sol mouillé Bruit Neige 3PMSF Étiquetage UE
24.0
325/95R24 162 / 160 K - - C B A - 71dB
325/95R24 162 / 160 K - - C B A - 71dB
22.5
12R22.5 152 / 148 K - - C B A - 71dB
13R22.5 156 / 150 K - - C B B - 72dB
315/80R22.5 156 / 150 K - - C B B - 73dB

Recommandations de recreusage

 

Tous les pneus poids lourd Goodyear peuvent être rechapés et recreusés. Ils ont été mis au point pour optimiser la durabilité, ce qui permet aux flottes de transport routier de rentabiliser au mieux leurs actifs pneumatiques et de réduire considérablement leur coût au kilomètre et leur empreinte environnementale.

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