Remplacer vos pneus

Pneus usés ou alors endommagés… pensez à les remplacer ! Avec le temps, les dégâts peuvent provenir :
de vos habitudes de conduite, de votre lieu de vie ou/et de la qualité de l’entretien de vos pneus.

Quand dois-je remplacer mes pneus?

On vous rappel qu’il est recommandé d’inspecter vos pneus régulièrement, soit au moins une fois par mois. Vérifiez les éléments suivants afin de savoir s’il faut les remplacer :

Témoins d’usure : la plupart des pneus ont des témoins d’usure – des bandes d’élastomère qui ne deviennent apparentes que lorsque la profondeur de la sculpture est inférieure au seuil nécessaire pour une conduite sûre, généralement 1,6 mm.
Profils d’usure irréguliers : vous pouvez également vérifier si la bande de roulement possède des profils d’usure irréguliers, ils peuvent révéler d’autres problèmes liés aux pneus ou au véhicule lui‑même.
Une protubérance ou une coque (hernie) sur le flanc d’un pneu. Potentiellement dangereuse, elle peut rendre le pneu inopérant.
Pneu dégonflé après l’éclatement.
Lacérations ou autres dommages significatifs
Perforations de plus de 0,64 cm de la bande de roulement. Impossible de réparer des crevaisons plus importantes que celles-ci. Ne réparez jamais un pneu dont la sculpture est inférieure à 1,6 mm.

Conseils d’achat pour les pneus de deuxième monte

Remplacez les quatre pneus en même temps :
Pour optimiser la tenue de route et le contrôle, nous vous recommandons quatre pneus du même type et de la même taille, sauf spécification contraire du constructeur du véhicule.
Assurez-vous de la compatibilité :
Si vous n’en achetez que deux, vérifiez que la nouvelle paire correspond aux pneus que vous conservez sur le véhicule. Mais aussi, que l’opération soit autorisée par la législation locale et par le constructeur du véhicule.
Montez les nouveaux pneus à l’arrière :
Si vous achetez que deux nouveaux pneus, privilégiez les roues arrières afin d'améliorer la traction et la stabilité.
Mélange de pneus radiaux et non radiaux :
Si les deux types doivent équiper un même véhicule, montez toujours les radiaux sur l’essieu arrière.

Ne mélangez jamais :
Radiaux et non-radiaux sur un même essieu.
Indices de vitesse :
Nous ne recommandons pas la monte de pneus ayant des indices de vitesse différents. Toutefois, si tel devait être le cas, montez-les en tandem sur le même essieu.
Indices de charge :
Assurez-vous que tous les pneus de remplacement présentent un indice de charge égal ou supérieur à celui spécifié par le constructeur du véhicule.

Que devient mes anciens pneus ?

Aux États-Unis, en Europe et au Japon, 90 % des pneus en fin de vie sont recyclés en vue de la récupération d’énergie.

Avertissement

Avant de remplacer les pneumatiques : consultez le manuel du véhicule et suivez les recommandations.
Un changement de taille ou de type de pneu peut affecter de manière significative la tenue de route d’un véhicule.

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