Širina gume u milimetrima od jedne do druge bočnice.
Kupnja novih guma može biti zastrašujući zadatak.
Koju veličinu guma trebam? Što ako kupim gume pogrešne veličine?
U ovom ćemo vam vodiču objasniti sve što trebate znati o gumama kako biste mogli donijeti ispravnu odluku i odabrati najbolje i najsigurnije gume za svoje vozilo.
Širina gume u milimetrima od jedne do druge bočnice.
To je omjer poprečnog presjeka gume i njene širine, izražen kao postotak. Na primjer, omjer širine i visine 65 znači da je visina gume 65 % njezine širine.
Promjer (visina) kotača u inčima.
Indeks nosivosti gume odnosi se na njezinu najveću nosivost (u kg). Indeks nosivosti pronaći ćete na bočnici gume, odmah nakon oznake promjera.
Na primjer, guma s indeksom nosivosti 91 može nositi 615 kg.
Prilikom kupnje novih guma indeksi nosivosti i brzine moraju se uzeti u obzir zajedno. Ne zaboravite provjeriti i preporuke proizvođača.
Indeks brzine najveća je brzina vožnje za gumu kada je pravilno napuhana i upotrebljava se pod opterećenjem. Indeks brzine jest slovo na rubu bočnice, nakon oznake indeksa nosivosti. Na primjer, za gumu s indeksom brzine V, maksimalna brzina iznosi 240 km/h.
Prilikom kupovine novih guma pazite na to da indeks brzine odgovara brzinskim performansama vašeg vozila.
Ovisno o tome koje dimenzije unesete u tražilicu za gume, prikazani izbor guma može biti sortiran u grupe na temelju njihovog indeksa nosivosti. To vam olašava odabir odgovarajućih guma za vaše vozilo. Više o tome pročitajte u nastavku.
Većina guma ima oznake s indeksom nosivosti (numerička šifra povezana s maksimalnim opterećenjem koje guma može podnijeti kada je pravilno napuhana) i simbolom brzine (slovo povezano s maksimalnom brzinskom izdržljivošću gume), npr. 91V. Gume koje su ugrađene kao originalna oprema odgovaraju zahtjevima maksimalnog osovinskog opterećenja i brzinskih performansi automobila.
Stoga je prilikom zamjene guma od ključne važnosti ugraditi gume iste veličine i tipa kao one koje su originalno bile ugrađene na vozilo ili neke druge gume koje preporučuju proizvođač vozila ili proizvođači guma u svojoj službenoj dokumentaciji.
Promjene u veličini, strukturi te indeksima brzine i nosivosti guma na vozilu ne bi se trebale izvoditi prije savjetovanja s proizvođačem guma ili stručnjakom za gume jer treba uzeti u obzir utjecaje na sigurnost, ponašanje vozila i zakonske regulative.
Gume za dodatno opterećenje (XL):
Ojačane gume posebno su projektirane za veću nosivost i viši tlak zraka od guma standardne verzije. SUV-vozila, kombiji, minibusevi i terenska vozila tipična su vrsta vozila za koje su često potrebne gume s povećanom nosivošću. Te gume imaju dodatnu oznaku „REINFORCED” (ojačane) ili „EXTRA LOAD” (za dodatno opterećenje). Također se mogu rabiti kao alternativa gumama za standardno opterećenje.
Gume za standardno opterećenje:
Obične gume koje su pogodne, primjerice, za putničke automobile ili SUV-vozila.
Stoga je prilikom zamjene guma od ključne važnosti ugraditi gume iste veličine i tipa kao one koje su originalno bile ugrađene na vozilo ili neke druge gume koje preporučuju proizvođač vozila ili proizvođači guma u svojoj službenoj dokumentaciji. Zamjenske gume moraju imati oznake indeksa nosivosti i simbola brzine jednake onim na originalnim gumama.
Gume tipa C ili gume za lake kamione (C):
C je kratica za komercijalno. Te su gume izrađene posebno za gospodarska vozila kao što su kombiji, manji transporteri, mali autobusi ili laki kamioni. Ta vozila moraju nositi teške terete. Ove gume nisu pogodne za ugradnju na putnička vozila ili SUV vozila. Gume tipa C izrađene su od nekoliko ojačanih slojeva i pogodne su za nošenje teških tereta.
Na vozilo možda se mogu ugraditi gume s višim indeksom nosivosti i različitim indeksom brzine od onih naznačenih u dokumentaciji proizvođača vozila.
Međutim, uvijek najprije provjerite u dokumentaciji proizvođača svog vozila mogu li se te gume ugraditi na vaše vozilo i je li upotreba tih guma dopuštena prema zakonima i propisima u vašoj državi. Morate biti usklađeni sa svim primjenjivim zahtjevima zakona i propisa u vašoj državi i ne smijete prekoračivati specifikacije tih guma, kao ni specifikacije brzine i opterećenja označene u dokumentaciji proizvođača vašeg vozila. Vaš prodavač vam može pomoći potvrditi specifikacije prije kupovine ili ugradnje guma.
Da, to je možda moguće. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, to je možda moguće. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, to je možda moguće. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, možete upotrebljavati cjelogodišnje ili zimske gume (M + S) koje imaju niži indeks brzine uz uvjet da: a) u vidnom polju vozača postavljena je naljepnica s oznakom ograničenja maksimalne brzine i b) ne vozite vozilo brže od vrijednosti ograničenja brzine. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, možete ugraditi gume koje imaju viši indeks nosivosti i niži indeks brzine.
Možete upotrebljavati cjelogodišnje ili zimske gume (M + S) koje imaju niži indeks brzine uz uvjete: a) u vidnom polju vozača postavljena je naljepnica s oznakom ograničenja maksimalne brzine i b) ne vozite vozilo brže od vrijednosti ograničenja brzine.
Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
(Goodyearove tehnologije ROF (/ EMT))
Ova tehnologija omogućuje vozaču da nastavi svoje putovanje s probojem gaznoga sloja gume još 80 km, brzinom od 80 km/h. Od iznimne je važnosti za BMW i Mercedes-Benz.
(Goodyearov Sealtech (ST))
Ova tehnologija osigurava brtvljenje gume kada ima proboj gaznoga sloja promjera do 5 mm. Vozač može nastaviti vožnju. Od iznimne važnosti za Volkswagen.
(Goodyearova tehnologija Sound Comfort (SCT))
Ova tehnologija osigurava tišu i ugodniju vožnju, zahvaljujući smanjenju buke u unutrašnjosti vozila do 50 %. Od iznimne važnosti za električne automobile.
(Goodyearov Fringe Protector (FP))
Ova tehnologija odnosi se na deblju bočnicu gume, čime se smanjuje njezina osjetljivost na bušenje. Od iznimne važnosti za gradska dostavna vozila s čestim zaustavljanjima i kretanjima.
Iskoristivost goriva mjera je otpora kotrljanja gume. Guma s niskim otporom kotrljanja ima veću iskoristivost goriva jer zahtijeva manje energije za kotrljanje. Iskoristivost goriva ocijenjena je od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
Prianjanje na mokroj podlozi sposobnost je gume pri kočenju na mokrim cestama. Prianjanje na mokroj podlozi ocjenjuje se ocjenama od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
Vanjska buka koju stvara guma, mjerena u decibelima. Razred buke ocjenjuje se ocjenama od A (tiho) do C (glasno).
Prianjanje na snijegu. Gume s piktogramom tri planinska vrha i pahuljicom imaju kraći zaustavni put na cestama prekrivenim snijegom, što je ključno za sigurnost u zimskim uvjetima vožnje po snijegu. Za putnička vozila piktogram odobrava mjerenjem zaustavnog puta vozila koje vozi brzinom od 25 km/h na tvrdom snijegu ili mjerenjem sile prianjanja gume. Za kamione se piktogram odobrava mjerenjem performansi ubrzanja gume.
Gume s piktogramom indeksa tri planinska vrha i pahuljicom imaju kraći zaustavni put na cestama prekrivenim snijegom, što je ključno za sigurnost u zimskim uvjetima vožnje po snijegu. Piktogram se dobiva mjerenjem zaustavnog puta automobila od 32 km/h na čistom ledu.