Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Kratak zaustavni put na mokrim i suhim podlogama radi optimalne kontrole.

  • Kraći zaustavni put na mokroj i suhoj podlozi
  • Bolje prianjanje omogućava reagirajuću upravljivost i kontrolu
  • Postavljaju ih vodeći proizvođači automobila

Opis

Kratak zaustavni put na mokrim i suhim podlogama radi optimalne kontrole.

Ova guma ultravisokih performansi posebno je osmišljena da omogući kraći zaustavni put bez obzira na uvjete vožnje. Omogućava lako održavanje kontrole kako biste mogli opušteno uživati u svakom putovanju.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 at a glance:

  • Kraći zaustavni put na mokroj i suhoj podlozi
  • Bolje prianjanje omogućava reagirajuću upravljivost i kontrolu
  • Postavljaju ih vodeći proizvođači automobila
Tehnologija RUN-ON-FLAT (vožnja s praznom gumom)

Tehnologija RUN-ON-FLAT (vožnja s praznom gumom)

Ova tehnologija omogućuje vozaču da nastavi svoje putovanje s probojem gaznoga sloja gume još 80 km, brzinom od 80 km/h. Takve gume možete imati ako vozite BMW, MINI ili Mercedes-Benz.

Tehnologija ZAŠTITE NAPLATKA

Tehnologija ZAŠTITE NAPLATKA

Tehnologija se odnosi na deblji dio koji se nalazi u donjem dijelu bočnog zida u blizini naplatka koji štiti naplatak i gumu od rubnjaka. Iznimno važno za dostavna vozila s čestim zaustavljanjima i kretanjima (stop&go).

Videozapisi

Električno vozilo (EV) spremno

Sve nove i trenutačne Goodyearove gume optimizirane su kako bi pružile izvanredne performanse za električna i vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem (ICE), što dokazuje novi Goodyearov EV-Ready logotip koji je predstavljen na boku svih novih zamjenskih guma počevši od početka 2024. godine.

Goodyear je razvio skup tehnologija prilagođenih električnim vozilima i drugim pogonskim sustavima, uključujući:

  • Tehnologiju SoundComfort: Vozači postaju svjesniji buke koju stvaraju gume i interakcija s cestom jer je najuočljivija promjena kod električnih vozila upravo tišina automobila. Kako bi osigurali da putovanje s EV ostane što je moguće tiše, tehnologija SoundComfort može smanjiti unutarnju buku do 50 %.
  • Tehnologiju Mileage Plus: Budući da su električna vozila teža od tradicionalnih vozila, moguće je veće trošenje guma električnih automobila. U kombinaciji s trenutnim okretnim momentom to može uzrokovati brže trošenje standardnih guma, ovisno o načinu vožnje. Korištenjem tehnologija poput Mileage Plus, na primjer, guma Goodyear EfficientGrip Performance 2 može omogućiti vozačima do 50 % više kilometraže nego njezina prethodnica.
  • Tehnologije protiv otpora kotrljanja: Goodyearove tehnologije niskog otpora kotrljanja doprinose smanjenju potrošnje energije i produženju vožnje. Produženje vožnje može se postići optimizacijom strukture gume u kombinaciji s razvojem inovativnih spojeva i aerodinamičkom optimizacijom dizajna boka.
Prednosti
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 - Ljetne Tire - 245/40/R20/95Y
Grip for braking and handling
The New Grip Booster compound used for the Eagle F1 Asymmetric 3, is made with adhesive resin to increase stickiness with the surface. This delivers better grip for braking and handling on wet and dry roads.
Shorter braking distance on wet & dry roads
With Active Braking Technology, the contact surface and grip increases when braking. This increased contact with the ground provides you with shorter braking distances on wet and dry roads
Steering precision and durability
New Reinforced Construction Technology delivers a stronger lightweight contruction improving handling, cornering performance, tread wear and fuel efficiency.

EU-oznaka gume

D
Iskoristivost goriva
Iskoristivost goriva mjera je otpora kotrljanja gume. Guma s malim otporom kotrljanja ima bolju potrošnju goriva jer zahtijeva manje energije za kotrljanje. Iskoristivost goriva ocijenjena je od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
B
Prianjanje na mokroj podlozi
Prianjanje na mokroj podlozi mjeri sposobnost kočenja gume na mokrim površinama. Prianjanje na mokroj podlozi ocjenjuje se od A (najkraći zaustavni put) do E (najduži zaustavni put).
B
Vanjska buka
Mjeri razinu buke gume izvan vozila u decibelima. Razred buke ocjenjuje se od A (tiho) do C (glasno).