Goodyear UltraGrip Performance+ osigurava izvrsno kočenje i prianjanje vozačima koji traže najbolje performanse u svim zimskim situacijama.
Kraći zaustavni put na mokrim i suhim podlogama
Bolje prianjanje na snijegu i ledu
Tehnologija FOAM-IN-TIRE (PJENASTA MASA U GUMI)
Ova tehnologija osigurava tišu i ugodniju vožnju, zahvaljujući smanjenju buke u unutrašnjosti vozila do 50 %. Od iznimne važnosti za električne automobile.
Tehnologija ZAŠTITE NAPLATKA
Tehnologija se odnosi na deblji dio koji se nalazi u donjem dijelu bočnog zida u blizini naplatka koji štiti naplatak i gumu od rubnjaka. Iznimno važno za dostavna vozila s čestim zaustavljanjima i kretanjima (stop&go).
Prednosti
Kraći zaustavni put na mokrim i suhim podlogama
Sile kočenja lakše se prenose na prianjanje. Nova smola za prianjanje poboljšava sposobnost deformiranja gume i njezinog vraćanja u početno stanje.
Bolje prianjanje na snijegu i ledu
Bolja elastičnost gume pri niskim temperaturama zahvaljujući novom sastavu smjese.
Iskoristivost goriva mjera je otpora kotrljanja gume. Guma s malim otporom kotrljanja ima bolju potrošnju goriva jer zahtijeva manje energije za kotrljanje. Iskoristivost goriva ocijenjena je od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
B
Prianjanje na mokroj podlozi
Prianjanje na mokroj podlozi mjeri sposobnost kočenja gume na mokrim površinama. Prianjanje na mokroj podlozi ocjenjuje se od A (najkraći zaustavni put) do E (najduži zaustavni put).
B
Vanjska buka
Mjeri razinu buke gume izvan vozila u decibelima. Razred buke ocjenjuje se od A (tiho) do C (glasno).
Prianjanje na snijegu
Postoje dvije nove opcije za uključivanje dodatne ikone. Ikona zimske gume pokazuje je li guma prikladna za teške snježne uvjete. Nosi simbol planinske pahuljice s tri vrha (3PMSF) koji se nalazi na bočnici takvih guma. Piktogram se odobrava mjerenjem zaustavnog puta vozila koje vozi brzinom od 40 km/h na tvrdom snijegu ili mjerenjem sile prianjanja gume. Za kamione se piktogram odobrava mjerenjem performansi ubrzanja gume. Izvedba prianjanja na snijegu općenito se ispituje u skladu s Dodatkom 7 Pravilnika UNECE br. 117. Uredba detaljno opisuje čimbenike kao što su ispitna površina, temperatura zraka, ispitno vozilo, opterećenje, tlak, brzina i još mnogo toga.
